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항공사의 재무적 특성에 관한 연구 - 박성남/이승수
동북아시아 역내 저가항공사의 성장가능성과 생존전략 - 문승일/두진아
인터넷)
http://www.gohansung.com/ 한성항공
http://www.jejuair.net/ 제주항공
http://blog.naver.com/ceo119 개인 블로그 Ⅰ. 서론
1.
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항공이 독점하고 있다면 크게 상관은 없지만, 기존의 항공사들 역시 한성항공이 가지고 있는 노선을 운행하고 있다.
이런 식의 고객이 나뉘어 진다면, 노선이 작은 한성항공의 앞날은 그다지 밝지 못할 것이 자명하다.
이에 김포-제주 노선
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항공’이다. 서비스를 줄이고, 기종을 단순화해 기존의 항공사보다 저렴한 요금을 내놓는 저가항공사의 성장은 경비를 아끼려는 여행들에게 무척 반가운 소식이다. 제주항공을 필두로 에어부산, 이스타항공, 진에어가 국내에 안착해 이제는
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항공권 경매, 시간대별 가격 차별화, 할인 혜택, 원가절감 방안
ABM(Activity Based Management)의 전격적인 도입
Place
24 Hours Service, 자동 서비스기기 운영
사이버상의 서비스를 통한 고객 접근성 강화
Promotion
아시아나 항공의 광고/홍보전략, 후원 정책
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항공사들이 연계하여 일정 금액을 지불한다면, 약정에 따라 정해진 기간 내에 마음껏 여행을 하며 문화를 접하는 기회를 갖도록 한다는 것이다. 이 프로그램을 실행할 시, 여행사들의 컨설팅제도를 연계하여 젊은층을 위한 획기적이며 체계
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승무원이 짧은 바지를 입고 일하는 등 다른 항공사들과 차별적인 서비스를 제공하고 있는데, 이와 동시에 음료수, 쥬스 그리고 땅콩 등 또한 무료로 제공한다. 그리고 승무원들은 짧은 바지를 입고 일시적 비행요금 인상을 막기 위해 '동일요
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항공사 거점공항으로 육성
정부에서 저가항공사 지원 방안의 하나로 전용터미널 건설 방안을 검토하고 있지만 지방공항도 다 활용하지 못하고 있기 때문에 제주와 부산 등 이용률이 높은 공항을 제외한 제 3의 지방공항을 저가항공사의 거점
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항공 시장에서 살아남기 위해서는 보다 차별화된 마케팅이 필요하고 진에어는 이를 잘 활용하고 있기 때문에 국내 저가 항공사에서 살아남을 수 있었다고 본다. 따라서 진에어가 가지고 있는 강점들을 강화하고 약점들을 보완한다면 제주항
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항공, 부산광역시가 대주주
- 2007년 부산국제항공으로 설립
- 김포, 제주, 후쿠오카, 오사카, 나리타,
타이베이, 세부, 홍콩, 칭다오, 마카오,
시안 등 운항
1.기업소개
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항공사로 소비자들에게 자사의 항공상품을 부각시키고 있다. 가격에 민감한 20-30대를 타깃으로 정했기 때문에 대한항공이나 아시아나에 비해 가격이 낮은 저가항공사이지만 다른 저가항공사에 비해 서비스 품질이 좋은 것을 발견할 수 있다.
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