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상태에서 FG의 접지(BNC connector의 외부금속)와 scope의 접지(BNC connector의 외부금속)사이의 저항을 측정하라. 이 측정으로부터 무엇을 알 수 있는가? 이결과를 이용할여 실험실의 교류전원에 FG와 scope가 연결되어 있을 때 전원선의 배선도를 그려
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1. 목적
측정에 의해 DMM, Oscilloscope와 Function Generator의 접지상태, 즉 내부연결 상태를 유추하는 방법을 설계하고 이를 이용하여 계측장비의 정확한 사용법을 익힌다.
2. 실습준비물
DMM
Oscilloscope: analog방식 dual channel, (digital방식을 사용하더
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접지상태, 즉 내부연결 상태를 유추하는 방법을 설계하고 이를 이용하여 계측장비와 정확한 사용법을 익힌다.
Ⅱ. 설계실습내용 및 분석
4.2 FG의 출력파형을 정현파(sinusoidal wave)로, 최대값을 0.5V로, 주파수를 100㎐로, FG의 DC offset를 off 또
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상태에서 FG의 접지(BNC connector의 외부금속)와 scope의 접지(BNC connector의 외부금속)사이의 저항은 얼마가 되겠는가? (실험2의 결과 참조)
FG와 scope의 전원선을 벽면 소켓에 연결한 상태이므로 별도의 다른 연결선이 없어도 소켓 내부에서는 전선
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접지를 통해서 연결된 FG의 접지로 흘러 들어가기 때문이다. 따라 서 이것은 바른 측정법이 아니다.
④ 그림 1(a)와 같은 연결상태에서 CH2를 INVERT하고 파형의 변화를 설명하라. 그 후 ADD단자를 눌러 두 신호를 더하라. 이때의 파형이 3.3kΩ에 걸
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접지상태 확인 철저
- 추락예방 조치 철저
- 업체 관리자가 직접 검증
공통사항
- 중장비 운행 시 신호수
미 배치로 차량 전복 우려,
신호수와 장비 협착, 충돌
재해
- 지정된 안전통로 미사용으로
인한 추락
- 신규 입사자 무모한 행동
- 근로
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6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승차감은? 19
[탐구6-1] 도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은 ? 19
[탐구6-2] 직선 도로와 곡선 도로에서의 모형자동차의 승차감은 ? 20
Ⅵ. 결론 21
Ⅶ. 제언 21
※참고문헌
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과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승차감은? 19
[탐구6-1] 도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은 ? 19
[탐구6-2] 직선 도로와 곡선 도로에서의 모형자동차의 승차감은 ? 20
Ⅵ. 결론 21
Ⅶ. 제언 21
※참고문헌 21
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상태가 되어야 하중이나 건설장비 통행, 지진 등으로 인한 침하발생을 억제할 수 있다.
2.점토와 실트 지반에서의 기초
점토나 실트 지반은 매우 연약한 지반부터 매우 단단한 지반까지 다양하며, 연약한 지반에서는 지지력이나 침하가 문제
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접지 스위치에 의해 운전될 수 있다.
4.6 Undervoltage Lockout(저전압 잠금)
Undervoltage lockout는 3-상 브릿지 전원 단을 낮은 VDD 조건으로부터 보호하기 위해 사용된다. Undervoltage는 9.5V 이하의 VDD에 유발되고，UV FAULT 다리들에 싸게 출력되는 TTL에 의해
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검증’을 하는 습관을 갖게 되었습니다.
6. 안전사고 예방을 위해 어떤 기준을 중요하게 생각하나요?
정격전압과 접지상태, 절연저항 확인이 가장 중요하다고 생각합니다. 또한 작업 중 반드시 보호장비 착용, 비접촉 시험기 사용, 고압 시험
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접지상태, 장비 캘리브레이션 등을 모두 점검하며, 필요 시 타 장비 대체 실험을 통해 문제 원인을 정량적으로 비교하고 검증합니다.
5. 입사 후 5년 내 어떤 엔지니어가 되고 싶습니까?
전자파 검증에서 시작해 차량 전장 부품의 EMC 설계 초기
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상태, 접지 상태, 부품의 마모 및 손상 여부를 꼼꼼히 점검합니다. 특히 이상 전류 흐름이나 과열 징후를 발견하는 데 집중하며, 규정된 안전 기준에 부합하는지 여부를 확인합니다. 작은 이상도 사고로 이어질 수 있어 신중한 점검이 필요합
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상태, 접지 상태, 부품의 마모 및 손상 여부 등을 꼼꼼히 점검합니다. 특히 과전류나 과열 징후, 누전 가능성 등에 주의하며, 안전 기준에 맞는지 여부를 철저히 확인합니다. 작은 이상 신호도 무시하지 않고 즉각 보고하며, 장비 운용에 지장
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접지 설치 등 보조 업무를 맡았습니다. 저는 작업 후에 단자 조임 상태와 설치 고정 상태를 크로스 점검 후에 다음 작업으로 넘어갔지만, 친구는 작업 후에 고정 상태를 확인하지 않고 작업하였기에 할당량을 먼저 끝낼 수 있었습니다. 결과적
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