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정해야 한다. 국립공원에 삭도를 설치하되 친환경적으로 설치해야 한다는 원칙을 놓고 학식과 경험이 풍부한 전문가가 참여하는 심의기구에 맡겨 철저히 검증해야 한다.
삭도를 설치하고자 하는 지방자치단체의 경우 주민의 이해와 참여를
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국립공원이 가지는 가치를 편향적으로 보지 않고 다차원적으로 인식함으로써 서로가 합의할 수 있는 타협접을 찾는 것이 중요하다고 생각한다. 예를 들어 자연자원의 보존과 이용가치의 극대화라는 두 가지 국립공원이 가지는 가치를 절충
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국립공원 내 편의시설의 설치이다. 케이블카, 노면전차(트램), 산악열차 등을 설치하여 자연과의 접촉을 최소화하면서도 누릴 수 있는 방안을 여러모로 모색하고 있으나 견해차로 진전의 어려움을 보인다. 탐방편의시설 설치에 얽힌 이해당
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접근하기 쉬운 방향으로 내용을 설명하는 것이 중요하며, 많은 사람들이 쉽게 이해할 수 있도록 해야 할 것이다. 또한 자금이 국립공원의 설비 설치에 이용되는 것에 대한 합리성을 증명하기 위해 전문가의 의견을 사용하는 방법도 있다.
혹
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진되어야 할 것이다. 즉 지속가능성의 기준에 입각하여 국립공원의 환경용량을 해함이 없이 삭도가 도입되어야 한다는 것이다. 삭도 설치로 자연환경이 훼손된 경우에는 대체지역을 확보하여 전체적인 자연훼손이 없도록 해야 한다는 것이
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국립공원 내 삭도 설치 반대 의견은 ① 문화재보호법 취지에 합당하지 않다. ② 국제사회에서 심각한 국가위상의 추락으로 이어질 수 있다. ③ 삭도 건설로 인해 자연환경이 훼손될 것이다. ④ 국립공원의 가치가 상실될 것이다. ⑤ 관광객 급
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국립공원의 개념
1) 정의
2) 종류와 기능
3) 지정과 관리주체
2. 국립공원 가치와 중요성
1) 가치
2) 중요성
3. 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치
1) 찬성 입장
(1) 경제적 활성화
(2) 국립공원의 접근성 향상
(3) 자
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접한 사찰 및 환경단체와의 마찰을 일으키는 경우가 다수이다. 이런 여러 가지 문제점을 해결하기 위한 이해관계자협의체를 구성 운영하여야 한다.
9. 나의 의견
국립공원도 산업화에 따른 도시화, 소득증대, 자동차 보급 증대, 근로시간 단축
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국립대학 법인화 과정에 관한 연구, 한국사회사학회
- 김흥규(2001), 한국과 일본 대학생의 직업관에 대한 비교연구, 아시아태평양교육발전연구단
- 현경석(2007), 일본 대학교육의 개혁 동향 : 학부교육을 중심으로, 한국대학교육협의회 Ⅰ.
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국립공원의 경우, 서울대학교 석사학위논문, 1998
◎ 박근수, 여가 생활 양식 유형에 따른 도시공원 생활화 방안에 관한 연구, 한양대학교 대학원
◎ 서울특별시, 공원현황, 1996
◎ 최기호 외, 공원시설, 조경계획, 설계자료집성, 1997
◎ 허준, 일
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