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(케이블카)과 附帶施設이 自然環境에 미치는 影響에 관한 硏究」, 경상대학교 산업대학원 석사학위논문, 2004. 2. 1. 서론
2. 본론
(1) 삭도 시설(케이블카) 설치의 논란
(2) 삭도(케이블카)설치에 대한 의견
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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국립공원관리공단의 재원확보방안』, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국립공원의 의미
Ⅲ. 국립공원의 기능과 가치, 그리고 중요성
1. 국립공원의 기능
2. 국립공원의 가치 및 중요성
Ⅳ. 국립공원 내 삭도 설치 관련 논란
1. 논란의 개요 및 내
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국립공원 내 삭도 설치에 대해 나의 태도는 반대의견이다. 이유는 첫째, 우리나라의 대부분의 케이블카는 현재 적자를 면치 못하는 실태다. 이러한 상황인데도 무리하게 삭도를 설치하는 것은 지역경제의 수익성에 도움이 될 가능성이 별로
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국립공원의 중요성과 제언
(1) 환경 보전의 의미
(2) 환경자원과 문화자원 학습의 보고
(3) 국토 보전의 의미
(4) 제언
2. 최근 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 사회적 논란 쟁점
1) 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 찬성
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국립공원 명승지에 걸린 케이블선이 탐탁지 않을 것이다. 또 등산객의 머리 위로 케이블카가 오르내린다면 거슬리겠지만 이것이 문제의 본질은 아니다.
케이블카는 값싸고 좁은 면적에 설치가 쉽고 철거도 쉽다. 그리고 고압 송전시설과 달
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지속적 이용
9. 국내 생물다양성 보전의 문제점
1)현 황
2) 보존 전략
(1) 자연생태계 보전지역
(2) 천연보호구역
(3) 자연공원과 자연보존지구
(4) 조수보호구
(5) 생물권 보전지역
10. 결 론
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내외 생태관광 개발사례
제1절 국내사례
제2절 외국사례
제4장 우리나라 생태관광 개발의 문제점
제1절 지역간 균형개발의 문제
제2절 도시권 성장관리의 문제
제3절 국토이용 관리의 효율성 문제
제4절 국민생활환경의 개선
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있는 고령자 말벗 프로그램은 1973년 국내자원봉사법 제 2조가 통과되면서 1974년부터 본격적으로 시작되었다. 그리고1984년 국내자원봉사법 개정과 동시에 집안에서만 생활하는 거동이 불편한 고령자를 지원하는 프로그램으로 정식 인가를 받
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최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공
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카데미, 2008
23. 오정준, “제주도의 지속가능한 관광에 관한 연구·생태 관광지의 사례를 중심으로·”, 서울대학교 박사학위논문, 2003 Ⅰ. 서론
소비자 행위- 합리적, 계획적
Ⅱ. 본론
1. 합리적 행위이론
1) 정의
2) 이론에 근
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내부 대시보드를 만들고, 정기적인 데이터 브리핑 세션을 제안할 계획입니다. 이를 통해 IT가 행정 전반의 질을 높이고, 효율적인 예산 집행과 정책 기획에 기여할 수 있다고 믿습니다. 국립공원공단 일반직(6급) 공원행정(IT) 자기소개서
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연결하는 다리 역할을 하고자 합니다. 중장기적으로는 생물다양성 보전전략을 기획하는 본부 부서에서도 실무 경험을 바탕으로 통합적인 기여를 하고 싶습니다. 2025 국립공원공단 일반직(6급) 자원조사(생물) 자기소개서 지원서와 면접
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좋은 상품이 될 것이며 수학여행의 추억을 가진 직장 규모의 단합대회로도 좋은 효과를 볼 수 있을 것으로 기대 할 수 있을 것입니다.
제가 귀사에 입사한다면 이러한 시도를 통해 새로운 여행 문화를 창조하는데 보탬이 되고 싶습니다.
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있는 공부를 하는 길을 택하겠습니다.
다양한 세미나와 교육 프로그램, 업무 관련 동호회 등을 이용하여 업계의 전문가들을 최대한 많이 접하고 훈련하여, 회사 내에서 적어도 이 일만큼은 최고의 전문가라는 소리를 듣도록 하겠습니다.
(예
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국립암센터의 간호사로서 ‘내 환자는 내가 지킨다.’라는 책임감을 가지며 간호를 수행하고 의료진들에게 ‘짐’이 되기보다 ‘힘’이 될 수 있도록 매일 발전하는 국립암센터인이 되겠습니다. 1.어떤 일에 주도적으로 아이디어를 내어
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