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수출신고체계도입으로 수출지원
1) 사업 개요
2) 지원 내용
3) 지원 시기
2. 수출물품 출항적하목록 처리개선
1) 사업개요
2) 지원대상
3. 수출물품 미선적 정보 등을 E-Mail로 수출업체에 직접 제공
1) 사업 개요
2) 지원절차
3) 지원효과
4.
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수출
Ⅴ. 미흡한 항공산업성과의 원인
1. 산업내적인 측면
1) 산업고유의 특성
2) 낮은 기술수준 및 낮은 산업파급효과
3) 취약한 부품산업기반
2. 산업외적인 측면
1) 비효율적인 정부지원체계
2) 산업발전비전의 부재
Ⅵ. 국내 항공산
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수출촉진방안에 관한 연구］, 1998.
한국정보통신진흥협회 EC 협의회, ［98 국내소비자대상 전자상거래현황 및 환경조사결과보고서］, 1998.
중소기업진흥공단 전자상거래지원센터, ［전자상거래환경하의 중소기업대응전략 세미나］, 1998.
한국
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진흥협회.
양성국. (2017). 현대자동차의 글로벌 경쟁력. 한국자동차산업협회. I. 서론
II. 한국 정부의 산업 육성 정책
1. KD 조립 생산 방식의 도입
2. 장기 자동차공업 진흥계획의 수립
3. 외자도입법 및 세제 정책의 개정
III. 현대자동
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정부 종합고용지원센터,2007년
12. 통계청, 산업분류별 주요지표, 2007년, 5인이상
13. 한국산업기술진흥협회, 2008년 10월
14. 박동욱, 하노이 코리아 비즈니스센터, 베트남 목재가구5대 주력수출
품목 부상(2008년)
15. 정윤서, 밀라노 무역관, 2007년,
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진흥협회
- 이진 외 1명(2009), 일본 항공운송 산업의 경영성과에 대한 고찰, 한국항공대학교 경영연구소
- 이경석(2008), 일본 항공산업 신규참가 필수조건, KOTRA
- 조임현(1999), 일본 항공산업의 노사관계와 재구조화, 세종대학교 항공산업연구소&
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협회, 2003
● 북한과학기술네트워크, “북한과학기술연구”, 제 3집, 한국과학기술정보연구원, 2005
● 연합뉴스, “2004 북한연감”, 2004
● 한국정보통신수출진흥센터, “남북 IT 협력 가이드북”, 2005
● 이종희 외, “북한의 정보통신기술”,
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정부조달 6) 투자 7) 서비스
8) 지적재산권 9) 분쟁해결 10) 환경 및 노동
4. NAFTA 의 현황
1) NAFTA의 어제와 오늘
2) NAFTA의 확대 - FTAA의 추진
5. 유럽, 일본 등이 NAFTA에 대처하는 방법
(1) 일본 기업의 대응전략 (2) 중국 기업의 대응전략
(
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정부개혁
3. 정치적 문제점
1) 전쟁의 위험성
2) 공권력의 남용(강력한 정부의 규탄)
3) 정부 기관의 비효율성
4. 러시아 정부의 기업 경영 간섭 및 수출입 규제
1) 정부조달구매규제
2) 관세 장벽
3) 비관세 장벽
Ⅵ.
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진흥공사, 칠레 國家情報, 1998
④ 정인교, 『APEC 무역자유화의 경제적효과 』정책연구 96 - 09, 대외경제정책연구원
⑤ 외교통상부 : www.mofat.go.kr/ko_new/economy/fta_intro.mof
⑥ 동아일보 : www.donga.com/fbin/search?world=칠레fta
⑦ 한국무역협회 : www.kotra.or.kr
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