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손해배상청구권
1. 손해배상청구권의 성질
2. 손해배상자의 대위권(제763조 --> 제339조)
3. 손해배상청구권의 소멸
1) 3년의 소멸시효
2) 10년의 제척기간
Ⅵ. 불법행위의 과실상계
1. 일본
2. 독일
3. 우리나라
4. 과실상계의 근거
참고문
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증명책임의 한계를 명확히 하는등 소비자의 큰 노력없이 충분히 배상받을수 있는 환경이 조성되어야 함
·징벌적 손해배상의 법제화와 함께 이에 따른 배상판결의 정당성 확보 등도 요구됨.
-징벌적 손해배상의 이유가 단순히 손해배상액을
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험이 증가함에 따라 특종보험이 보급되기 시작했습니다.
20세기초부터 기계보험, 상해보험, 책임보험 등 새로운 보험이 개발되면서 손해보험시장은
다양화되어 갔습니다.
ㅇ 1870년 : 운송보험의 보급 시작됨
ㅇ 1876년 : 벤츠/푸조/포드 등 자
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험이 도입된 시기는 1876년 강화조약으로 개항이 되어 일본, 영국, 독일 등이 해상보험 대리점을 설치하면서 부터이다, 최소의 보험회사 생명보험은 1920년 설립된 조선생명(현재는 없음) 이며, 손해보험은 1922년 설립된 조선화재 (현 동양화재)
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손해보험 회사의 부족한 경험과 판매채널 등을 확보함으로써 전보다 점유율을 상승시키는 효과를 가져 올 것이다. 이러한 방법을 사용하는 이유는 최근 외자계 손해보험사에 대한 규제를 완화 시키고 있지만 그동안 쌓아온 경험과 자료의 차
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1. 배경
현대 사회는 사회구조적으로 강자로 부상한 기업이나 조직이 다수 존재하고 있고 이에 따라 구조적으로 사회적 약자에게 불법행위를 의식적, 무의식적으로 강요하고 있는 실정
따라서 실 손해액보다 고액의 배상액으로 인하여 불
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손해의 발생
영조물의 설치관리상의 하자로 인하여 손해가 발생하여야 하는 바, 이 경우 영조물의 하자와 손해 사이에는 상당인과관계가 인정되어야 함은 물론이다.
4. 면책사유
국가배상법 제5조상의 하자는 영조물이 통상 갖추어야 할 안
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Ⅲ. 국가배상책임의 성질과 공무원의 개인책임
1. 배상책임의 성질
2. 공무원의 개인책임에 관한 학설
3. 판례
Ⅳ. 영조물의 설치․관리상의 하자로 인한 손해배상
Ⅴ. 배상액 및 배상책임자
※ 참고문헌
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손해를 배상한 사례는 주목받고 있습니다. 이번 논문에서는 삼성과 애플의 두 가지 대표적인 사례를 통해 이러한 노력과 시사점을 다루고자 합니다. 목차:
서론
삼성의 소비자 손해 배상 사례: 갤럭시 노트 7 발화 문제
애플의 소비자 손
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험성이 확실해졌음에도 불구하고 기업에 대한 조치가 미흡할뿐더러 피해자에 대한 대책이 이루어지고 있지 않은 것이 현실이다. 따라서 이러한 사회적 문제들을 징벌적 손해배상을 통해 기업이 유해한 성분을 민간에 유통하려는 시도를 못
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