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제주박물관(2011) / 한국의역사와 문화 그리고 제주, 서경문화사
김창민(1990) / 제주도의 역사와 당제, 한국문화인류학회
이영권(2004) / 제주역사기행, 한겨레신문사
이영권(2005) / 제주역사 다시보기, 신서원
허영선 글, 이승복 그림(2010) / 바람을
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제주 간 운임은 제주항공 출범이 논의되던 2004년 이후 현재까지 8만4400원에 멈춰 있다. 김종철 제주항공 사장(사진)은 이를 '제주항공 효과'라고 불렀다.
○ 위의 그림에서 살펴볼 수 있는 것처럼 제주항공은 폭발적인 성장세를 보이고 있다.
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제주지도 그림이 1천여 곳에 우송되었다. 전국적으로 7백 군데의 분향소가 설치되면서 43은 전국화되기 시작했다. 서울에서는 <제주사회문제협의회>와 <재경제주학우협의회>, <민족문학작가회의>의 공동 주최로 외국어대 대강당
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제주국제도시화정책은 정책과정단계와 집행시기를 빈번하게 수정해서는 안 된다. 정부와 관계기관은 우리나라의 경제의 미래를 다룰 큰 그림 속에서 정책을 논의해야 한다. 이는 국가경쟁력 강화와 경제개발을 위해 시급한 현실의 문제이고
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2. 발전 역사
(1) 리조트 발전역사
(2) 제주도 주요 리조트 발전 역사표
(3) 작성 방법 및 표 설명
(4) 특성 정리
3. 분포 특성
(1) 분포도 포도
(2) 작성 방법 및 그림 설명
(3) 특성정리
4. 결론 및 고찰
참고문헌 & 출처
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