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, 글라이더의 출발선이 일정한지, 포토게이터 사이의 간격이 일정한지 등등 아쉬운 점이 몇몇 있었다. 데이터를 많이 얻어야 되기 때문에 고생은 하였지만 꽤나 재미있는 실험이었다. 1.실험목적
2.이론
3.실험방법
4. 결과
5. 결론
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힘, 역학차의 가속도를 측정한다. 힘센서의 측정범위는 “50N”으로 맞춘다. 힘과 가속도 측정을 위해 준비된 PC에서 데이터 수집/분석 소프트웨어인 Logger Pro 3를 작동시킨다. 힘센서와 가속도센서가 자동으로 검출되고 피측정 물체에 가한 힘
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가속도계와 주파수 분석기를 통하여 쉽게 구할 수 있다는 것을 알게 되었다.
7. 참고 문헌
[ Vector Mechanics for Engineer 2nd Edition /statics ] / Beer & Johnston / McGrowHill
[ An Introduction to the Mechanics of Solids ] / Crandall / McGrowHill 목차
1. 실험 목적
2.
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받는 힘 는 점점 작아진다. 실험 결과 그래프는 정확하진 않지만 힘이 감소하는 경향을 보여준다.
※참고문헌 및 출처 : 청문각, ‘일반물리학실험’ 실험 1 Newton의 제2법칙
실험 2 팬의 각도 변화에 따른 가속도 측정
1. 결과
2. 검토
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힘과 가속도의 관계는 비례 관계이며 또한 가속도와 질량의 관계는 반비례 관계이며 그리고 힘과 가속도는 벡터량임을 알았다.
- 힘은 가속도에 비례하며 가속도는 질량과 반비례한다.
- 힘과 가속도는 벡터량이다.
F\' = ma\' = ma*cosθ
(F\' : 힘(
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