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수도권교통정책의 방향이 제시되었다.
따라서 제1차 수도권광역교통5개년계획의 추진실적, 수도권 광역교통망계획, 기타의 교통관련계획 및 지자체의 현안과제들을 종합적으로 감안하여 개별사업의 투자우선순위를 분석하여 제2차 수도권
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수도권 교통의 문제점
3. 수도권 교통문제의 발생원인
Ⅲ. 교통문제 해결을 위한 해외 사례
1. 미국
2. 영국
3. 싱가폴
Ⅳ. 개선방안의 모색
1. 서울시 및 수도권 교통문제 해결을 위한 정부의 정책
(제2차 수도권광역교통5개년계획)
2.수
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교통수단의 도입······································/27
3. 근린지구 형성방식의 적용·분석 및 개선방안·························/29
(1) 적용 및 분석·····································
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plans. This great task will be made possible by the Fourth National Comprehensive Plan. It is proposed that the Plan be composed of two parts, a long-term vision for the next generation and a five-year acting plan. In addition, an extensive participation of diverse personnel ranging from experts in
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수도권 지역의 교통현황과 문제점 및 발생원인
1. 서울 및 수도권의 교통현황
2. 서울 및 수도권 교통의 문제점
3. 수도권 교통문제의 발생원인
Ⅲ. 서울시 및 수도권 교통문제 해결을 위한 정부의 정책
(제2차 수도권광역교통5개년계획(안
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광역권 여객 기종점 통행량 전수화”
12. 수도권 교통본부(2009), “수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구”
13. 건설교통기술평가원(2010), “교통체계효율화사업(09교통체계-지능06)의 여객수요모형부문 제2차 Workshop자료”
14. 경기도 교통
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제2차 과학기술발전 5개년 계획'의 틀 속에서 분야별로 과학기술 교류 협력의 구체적인 전략계획을 작성하여 추진해야 할 것이다(<표 4> 참조).
<표 4> 제2차 과학기술발전 5개년 계획 주요 과제
자료：재일본조선과학기술협회지(2003. 6
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5개년계획」.
보건복직가족부. 2008. 「제2차 자살예방종합 대책」
서동우. 2003. 우리나라 자살률의 현황과 정신보건센터의 역할. 지역사회정신보건사업2차 관계자 웍샵 자료집.
이다정수, 홍진표 외(2008). 국내 자살원인 실태조사 및 자살예방
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수도권의 지나친 밀집으로 인해 소외된 지역과 수도권과의 도시발전의 차이는 매우 크게 벌어져 있다. 이러한 상황은 국가 발전을 저해하는 요소이다. 과거부터 지금까지 지속적인 문제였던 지역 간의 발전 불균형을 해결하기 위해서는 새마
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계획 및 절차상의 문제 00
2. 정책형성과정상의 문제 00
3. 자족성의 문제 00
4. 교통의 문제 00
5. 택지개발단계의 문제 00
6. 토지보상의 형평성 및 대토보상제 적용의 문제 00
7. 재해 및 환경상의 문제 00
제 2
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