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조령터널-최소 2시간 동안 무엇을 할 것인가? 21
질문9. 우리나라와 유럽의 지면 차이 21
<표 목차>
표 1) BTO와 BTL 8
표 2) 한반도운하 예정지 주변 지정 및 매장문화재 현황 17
표 3) 국민 국내관광 수요 및 전망 20
표 4) 우리나라와 유
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조령터널의 입지 타당성분석」, 『지질공학』, 7권 1호, 1997
주명건 외, 『우리도 운하를 개척하자: 물류혁명과 국토개조 전략』, 세종서적, 1996
주명건 외, 『경부 경안운하와 물류혁명』, 세종서적, 1997
고의장, 「연구논문 : 경부 및 구마운하
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조령구간의 경우 터널방식이든 스카이라인 방식이든 거대한 물 폭탄을 머리에 지고 사는 셈 : 터널의 경우 해발 110미터 높이에 무려 255만 톤(길이 25킬로미터, 폭 17미터, 높이 6미터 기준)의 물을 항상 담고 있는 것
[참고] 조령산 부근 25킬로
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조령 터널-문경-상주-구미-대구 -의령-밀양-부산(낙동강하구)로 이어진다. 여기서 한강과 낙동강이 만나는 구간인 조령산에서는 터널을 만들어 약 40Km의 인공수로를 건설할 것으로 예상하고 있다. 인공수로의 형식은 아직 구체적으로 결정되
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조령 터널 수로를 운영하기 위하여 하루 약 35만 톤의 물을 한강에서 끌어와 낙동강으로 돌리겠다는 계획도 있는데 이도 또한 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 이는 낙동강 상류 구간 갈수기 유량의 거의 20%에 이른다. 한강과 낙동강 유
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