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후 불구속 입건 석방.
⑮ 이성민(31살) : 3월 8일 대우자동차 정문 도로 건너편 기사식당 앞에서 구호를 외치던 중, 전경들에게 연행됨. 남부경찰서에 구금. 수갑을 찬 채 면회
⑮ 이래형(32살) : 3월 8일 오전 6시경 대우차 정문 앞 피켓 시위도중
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대우자동차, GM대우)의 연혁
Ⅲ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 세계화
Ⅳ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 노동조합
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. ‘계엄’ 방불케 하는 부평 일대
2. 4주 동안 671명 연행…모든 집회 원천봉쇄
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대우가 부족하여 미안한 느낌 혹은 불안감을 막연하게나마 느낀 나머지 이를 보충하려는 의도가 전연 없다고는 할 수 없을 듯하다. 그러나 이러한 소극적인 존대 표시의 ‘분’에 의한 보충은 적극적인 존대 표시의 ‘님’에 의한 존대 표현
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대우의 수익증가로 이어지게 되었다.
넷째, 신 노사 관계 구축를 구축하는데 이바지 하였다. GM DAEWOO 기업문화 중 가장 큰 변화는 합리적이고 평화적인 노사 상생의 문화가 싹을 틔웠다는 것이다. 회사 출범 이후 3년 여 동안 회사와 노조는 전
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대우체계의 등급
앞에서 짧게 말하였듯이 중부방언에서는 청자대우를 나타내는 형태소 ‘-습니다’, ‘-습니까’가 ‘--’의 후계 역할로써 어말어미로 처리되고 있다. 즉 ‘/--/+/-니다/=/-습니다/’의 구성인 것이다. 그러나 중부지방과는 달
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대우그룹 구조조정의 방향, 경상대학교
ⅵ. 주부식 외 1명(2012), 구조조정의 성과와 성과요인에 관한 연구, 한국국제회계학회 Ⅰ. 대우그룹 구조조정
1. 재무구조상의 연결상황
2. 대우그룹의 계열사 처리 계획과 대우조선
Ⅱ. 삼성그룹
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대우전자(대우일렉트로닉스)의 장기 경영비전
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◉ 전세계에 걸친 현지 공장 및 판매 조직 등 글로벌 네트워크의 활용을 극대화하여 국내외 영업을 대폭 강화하고 있으며 이를 통해 회사의
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(재벌) 두산그룹
1. 고객은 우리의 스승이다
2. 품질은 우리의 자존심이다
3. 혁신은 우리의 생활이다
4. 인재는 우리의 보배이다
Ⅶ. 대기업(재벌) 한화그룹
1. 위기상황
2. 위기해결 노력
3. 극복후 성과
4. 한화의 성공요인
참고문헌
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대우車 7월 출범
매일신문 2002년 4월12일 대우차 협력업체 분위기-\"이제 일할 맛 납니다\"
머니투데이 2002년 4월30일 [뉴스-금융] 우여곡절 대우차 매각 뒷 얘기
YTN 2002년 4월30일 대우차 매각 본계약 오후 체결
머니투데이 2002년 4월30일 GM-대우
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후 안정적인 재정적 지원을 바탕으로 동부대우전자만의 전문매장을 신설할 필요가 있다. 전문매장을 통해 소비자와의 접점을 다양화시킬 수 있을 뿐 아니라 제품 홍보효과를 누릴 수 있을 것이다. 또한 B2B 마케팅으로서 원룸, 오피스텔, 콘도
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