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전문지식 371건

대한 자본금을 확보해야 한다. 또한, 과감하게 인력 감축 작업에 들어가야 한다. 생산가능 인력만 확보하고 소위 ‘돈만 먹는 인력’은 과감하게 퇴출시켜야 한다. 타이타닉 호처럼 모두 함께 침몰하느냐, 아니면 일부라도 살아남아 회생하
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해운·무역 부문이 차지하는 비중이 그룹 전체 매 출의 93%에 달할 정도로 절대적인 특징이 있다. 이러한 자금조달 구조와 수익 구조는 조선업황이 좋으면 큰 폭의 실적개선을 기대할 수 있지만, 업황이 나쁘면 그룹 전체가 한꺼번에 위기를
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  • 등록일 2014.12.07
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위기 이후 지속적으로 선가하락 시기 물량이 출회되고 계약차질에 의한 물량도 예상되어 금년대비 약 3% 감소한 390억 달러 내외가 될 것으로 전망된다. 9. 한국 조선 산업에 대한 시사점 1) 글로벌 경기침체로 중국 조선산업 구조조정 가속화
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  • 등록일 2013.04.02
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위기 가능성: 한국은? <중 략> 성장잠재력 향상을 위한 개혁 기술인력 양성과 기술투자 기업환경 개선 및 투자 활성화 개방과 경쟁촉진 고용시장 유연화를 통한 일자리 창출 산업구조조정 촉진 국가전략과 국가 의사결정
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  • 등록일 2016.05.26
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조선해양 이렇게 3군데라고 할 수 있다. 이들 기업들은 모두 우수한 경영능력을 갖추고 있으며 시장에서 지속적인 이익을 창출하여 왔다. ○ 우리나라 조선업은 우수한 성과를 창출하며 시장을 주도하여왔으나 최근에 발생한 경제위기로 인
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  • 등록일 2013.01.30
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논문 8건

조선 산업 성장원천과 향후 과제”, [KIET(산업연구원)산업경제], 2004.10. 해양수산부, [해운산업 중장기 발전계획], 2001.6. 해양수산부, [선박투자회사법(안) 해설], 2002.4. 해운산업연구원, [금융시장의 개방과 선박금융제도 개선 방안], 1995 한국해
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  • 발행일 2007.12.31
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조선업의 유일한 미개척 분야인 크루즈 선 시장은 우리에게 아주 매력적이라 하겠다. 크루즈 선 분야의 핵심 성공 요인인 프로젝트 관리, 납기 등에서 한국 조선업체들은 구미업체에 비해 경쟁우위를 가지고 있다고 평가되고 있다. 구미 업체
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  • 발행일 2008.11.11
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업들 역시 R&D에 많은 투자를 하여, 신재생에너지산업에 있어 선점을 차지하도록 해야 한다. 신재생에너지분야를 제 2의 조선업, 석유화학공업의 뒤를 잇는 효자업종으로 성장시켜 수출을 확대할 수 있고, 그 과정 속에서 ‘덤’으로 얻는 배
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  • 발행일 2013.05.28
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업 육성방안”. 전남발전연구원. 김동주ㆍ이 경우. 2011. “전남 해양레저장비산업 활성화 방안. 전남발전연구원. 김성귀. 2009. “항만 내 마리나 개발 방안”. 학술지해운물류연구, 60, pp. 145∼166. 한국해운물류학회. 김천중. 2008. 요트관광의
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  • 발행일 2013.01.28
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  • 저자
업의 조건”(이동현 역), 더난출판사, pp.36-47 Ⅰ. 서 론 …………………………………………………………………1 Ⅱ. 매트릭스 조직 개요 ………………………………………………2  1. 매트릭스 조직의 이해 ………………………………
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  • 발행일 2013.12.28
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취업자료 14건

조선업뿐만 아니라 해외 시장에서도 중요한 역할을 수행하는 기업입니다. 따라서 해외 금융기관 및 글로벌 해운사와 협력하여 국제적인 선박금융 및 보증 업무를 수행할 수 있도록 외국어 능력과 글로벌 시장에 대한 이해도를 지속적으로 높
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  • 등록일 2025.04.01
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
조선 안에서 세계 1위의 중형선박 부문을 더욱 강화시키고 협력업체와의 상생경영을 통한 동반성장 노력을 가속화 하겠습니다. 그리고 최근 조선업계 전반에 걸친 당면한 어려움을 함께 극복하기 위해 조선ㆍ해운시황에 대한 이해와 분야별
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  • 등록일 2013.09.04
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
해운 분야일 것입니다. 수출입의 중심이 되고 있는 해운업은 이미 국내에서 조선업의 하락세와 함께 많은 타격을 입었지만 국가 발전에 큰 영향을 미치고 있는 분야이기에 더욱 활발한 정책금융의 투입이 있어야 할 것이며 농어촌의 발전이
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  • 등록일 2017.09.08
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  • 직종구분 기타
조선업이 어려운데 위기를 극복하기 위해 어떻게 해야 되는지 말해보시오. - 조선산업의 특성과 우리나라 조선산업의 미래 - CEO라면 일 잘하고 봉사활동에 전혀 관심없는 사람과 일은 좀 덜 잘해도 봉사활동 많이 하는 사람 중에서 누구를 뽑
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  • 등록일 2012.05.09
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  • 직종구분 일반사무직
위기를 엔지니어링 역량 강화와 ‘테크놀로지, ‘그린십’을 통하여 위기를 기회로 전환할 수 있을 것으로 생각합니다. 저 또한, 이 위기를 기회를 전환하여 세계 조선업 리더, 삼성중공업의 매출향상에 이바지하고 싶습니다. 삼성취업을
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  • 등록일 2016.09.19
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
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