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현황과 성장전략 - 삼성경제연구소(http://www.seri.org)
박봉두 박종희 노정구 박철 문성암, 유통학개론 - 학현사
박종현, 장사를 잘하려면 이마트를 배워라 - 무한 / 2004
삼성경제연구소, 이마트, 물류 바코드 시스템 국내 선두 - 매일경제 / 2002
오
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현지화 노력이 필요하다.
<참고문헌 및 사이트>
사이버 이마트 http://www.cyberemart.co.kr
신세계 백화점 http://www.shinsegae.com
한국까르푸 http://www.carrefourkr.co.kr
삼성테스코 홈플러스 http://www.homeplus.co.kr
삼성경제연구소 http://www.seri.org
LG경제연구
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이마트
(2) 홈플러스
(3) 롯데마트
Ⅵ. 국내 할인점 시장의 문제점
1. 국내업체의 문제점
(1) 유통노하우의 부족
(2) 선진시스템미비
(3) 자금조달상 애로
(4) 글로벌 소싱력
2. 외자계업체의 문제점
(1) 현지화(토착화) 미비
(2) 소극적 마케
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이마트를 배워라
박종현 지음 ≪무한출판사≫
한국경제 홈페이지 http://www.cyber.co.kr
매일경제 홈페이지 http://www.mk.co.k
이 마트 홈페이지 http://www.cyberwmart.co.k
동아일보 홈페이지 http://www.donga.com
신세계 홈페이지 http://www.shinsegae.com
그 외 유통
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신한카드를 이용할 생각이 있으십니까?
① 있다 ② 없다
PART 2
1. 당신은 위의 현대카드 CF를 본 적이 있습니까?
① 있다 (2번으로) ② 없다 (PART 3로)
2. (1번에서 ① 있다 라고 응답하신 분에 한해) 위의 광고처럼 카드의 차별적인 특성을 차별화된
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해양수산부에서 적극적으로 로스쿨제도 도입에 따른 대비를 하여 해기사 출신들이 법조로 배출될 수 있는 절호의 기회를 놓치지 말아야한다. 이를 통해 진정한 해운강국, 물류대국으로 성장할 수 있을 것이다.
참고문헌
“메가트랜드” 현대
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신한카드도 전문성역량 강화를 장려하는 분위기라고 한다.
직무역량을 강화하기위한 교육의 방법으로는 사이버교육, 해외연수 등이 있겠다. 사이버교육의 경우 현재 신한카드 내에서 실행하고 있으며 원하는 사원은 누구든지 교육받을 수가
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현대 : 다양한 분야의 포인트 누적기회는 좋으나 누적율이 낮음
신한 : 일방적인 카드사의 혜택이 아닌 소비자의 선택을 추가한 점이 강점 1. 카드사 선정배경
2. 카드 비교분석
3. 2030직장인을 위한 신용카드 제안
4. 새로운 신용카드 서
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신한카드는 앞으로도 그룹 영업망을 활용해 고객 마케팅을 더욱 적극적으로 펼치고, 다양한 사회공헌활동 프로그램을 개발해 투명하고 건전한 기업이미지를 구현해 나갈 계획이다. 더불어 향후 신용카드 시장에 대해 지금처럼 단순히 신용
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해양산업의 발전방향
1. 동북아 물류중심 추진
1) 항만과 배후지를 글로벌 물류거점으로 육성
2) 동북아 3국간 물류협력을 통한 우리 항만의 실질적 성장기반 확보
3) 항만 관리·운영의 효율화 추진
2. 해운하기 좋은 나라 실현
1) 해운산업
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