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주목을 받았다 1. 연구배경
2. 조직부문 참여관리
1. 조직부문 실패사례 - 쌍용자동차
2. 조직부문 성공사례 - 포드
3. 대외부문 참여관리
1. 대외부문 실패사례 - 국내 방폐장
2. 대외부문 성공사례 - 핀란드 방폐장
4. 결론
5. QnA
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부문에서 경쟁상대국인 일본의 대미수출자율규제와 엔고의 지속상황에서 수출에 성곡을 거두어 1986년 한대동안 당초 목표 10만대를 훨씬 초과하는 16만8천대를 미국내에서 판매하였다.
경쟁력확보를 위해 1980년대 후반부터 연구개발비에 대
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포드 자동차와 어깨를 견주는 글로벌 기업으로 성장하였다.
(5) 고객만족경영 전략
1) All Honda Day!
CS 향상을 도모하는 단합대회
2) ‘24시간 긴급 출동 서비스’
전국 어디서나 총 주행거리 6Km 이내 차량 견인(50Km까지 무상)
배터리 충전
펑크
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부문에서의 론칭 첫해 16만대 이상을 판매한 기록은 지금까지도 깨지지 않고 있다. 그리고 그 다음해인 87년, 88년에도 각 26만대씩을 팔아 “엑셀신화”를 만들어 냈다. -서 론
-본 론
1. 현대자동차의 미국시장 진출과 실패
2. 북미시장
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생존 자체가 힘들어진다. 현대자동차는 새로운 결단을 필요로 했다. -서 론
-본 론
1.현대자동차의 미국시장 진출과 실패
2.북미시장에서의 성공! 그리고 계속되는 도전
3.새로운 도전 – ‘tire one’을 향해
-결 론
-참고문헌
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