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부품의 계속적인 해외의존은 항공산업 육성의 기본목적을 상실하는 결과를 초래한다. 따라서, 국내에서 보유하고 있는 항공기의 운용유지에 필요한 부품에 대해서는 중·장기적으로 과제화하여 연구개발을 추진할 필요성이 있다. 특히 방산
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착시키기 위해서는 교통안전공단 주관하에 시행하고 있는 준사고보고제도를 보다 광범위하게 활용해 나가야 하며, GAIN 등의 안전프로그램을 시급히 도입하여야 한다. 이와 관련하여 항공운송업계 전반에 걸쳐 안전에 직·간접으로 관계된 항
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오랜 협의 후에 국내선만 운행하기로 합의하여 간사이 공항의 개항과 동시에 국제선을 모두 이전한 사례가 있으며, 동경 하네다 공항의 경우 해상을 매립하여 기존의 활주로를 매립지에 이전하여 공항구조를 개선하고 항공기소음피해를 감
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며, 회원의 로열 티(Loyalty) 제고를 위해 맞춤 정보를 제공하는 등 많은 방법을 이용하고 있다.
대한항공의 경우 'Naver'의 'MyBiz'사이트를 통해 5차에 걸쳐 경매를 시행, 점차 그 효 과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원제 도입을통하여
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는 자
3. 항공안전본부장이 지정한 전문교육기관에서 항공교통관제사에 필요한 과정을 이수한 자
- 운항관리사
1. 5년이상 운항관리에 관한 실무경력이 있는자
2. 외국정부가 발행한 운항관리사 자격증명을 받은 자
3. 항공안전보부장이 지정
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. 항공기의 존재여부가 2개월 이상 불분명한 경우
3. 제6조 제1항 각호의 1에 해당하는 자에게 항공기를 양도 또는 임대한 경우
4. 임차기간의 만료 등으로 항공기를 사용할 수 있는 권리가 상실된 경우
② 제1항의 경우에 소유장 등이 말소등록
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항공의 기장들은 시간 등 기본정보에 더해 상공에서 보이는 지 형과 비행 상식 등을 승객 눈높이에 맞춰 편안하게 설명한다.
④ 한성항공 승무원들은 승객들의 얘기를 들을 때 무릎을 꿇고 앉아 승객의 눈높이에서 친절히 얘기를 듣도록 철저
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급유에 필요한 장비
터그카, 컨베이어카, 스텝카 등 하역에 필요한 장비
토잉트랙터, 지상발전기, 카고컨베이어 등 지상조업에 필요한 장비
<비고> 항공기취급업의 세부업종을 겸업하고자 하는 경우의 자본금은 다음 산식에 의한다
자본
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여 제공하는 항공교통관제업무
* 비행장관제업무 : 비행장 안의 이동지역 및 비행장 주위에서 비행하는 항공기에 대하여 제공하는 항공교통관제업무로서 접근관제업무 외의 항공교통관제업무
* 지역관제업무 : 관제공역 안에서 관제비행을
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법 제31조의 2 항공전문의사의 지정 등
<별표 13의3> 항공신체검사증명의 종류와 그 유효기간
< 참고자료 > 대한항공 신체 검사 자료
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