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일 때 차음률이 높다.
따라서 창문의 재질에 따른 차음정도를 비교하면 스테인리스, 플라스틱, 목재의 순으로 차음성능이 우수하다고 볼 수 있다.
Ⅴ. 결론 및 맺음말
창호의 차음성능 수준은 경제적인 차음대책을 세우기 위해 외부소음의
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소음으로 간주한다. 하지만 낮과 밤의 차이, 주거지역과 상업지역 같은 지역 차이에 의해 소음 기준은 달라지며 개인의 심리 상태에 따라서도 더욱 달라질 수 있다. 개인적으론 소음에 속하는 것 같았다. 마지막으로 소리의 크기를 소음계를
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소음·진동의 한도(제37조관련)
도로(단위:㏈(A))
시간별
대상지역
구분
한도
주간
(06:00~22:00)
야간
(22:00~06:00)
주거지역, 녹지지역, 관리 지역 중 취락지구 및 관광·휴양개발진흥지구, 자연환경보전지역, 학교·병원·공공도서관의 부지경계
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소음을 느끼지는 않지만 그래도 지하철이 승강장에 들어오고 나갈 때 느끼는 시끄러운 소리가 이 정도의 소음이라는 것이다.
녹음 상의 문제였는지 피아노 소리가 지하철 보다 오히려 높은 소음도를 나타내고 있다. 여러 환경소음을 소음계
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(3) 소음계/두산백과/http://terms.naver.com/entry.
nhn?docId=1114085&cid=40942&categoryId=32335 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 장치
4. 실험 과정 및 순서
5. 실험 결과
6. 고찰
7. 참고문헌
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