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초의는 생애 대부분을 이러한 시대에 대한 고뇌와 번민, 그에 대한 극복과 희망의 제시를 위해 보냈다. 조선의 주된 이념인 성리학이 사변철학으로 타락하고, 제도 문란과 권력의 부패로 국가의 근본인 서민들의 삶이 도탄에 빠져 있을 때, 초
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선사상과 표현 연구, 홍익대학교
이희영(1999) : 원각경의 수행체계에 관한 연구, 원광대학교
채정복(2010) : 초의선사의 선(禪), 한국불교사연구소
한진만(1977) : 선종의 정신과 회화, 홍익대학교
한기두(1982) : 무시선법의 연구 : 선의 원리를 중심
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간 공백기를 거치게 된다. 그 후 한국의 다성(茶聖) 초의선사(艸衣禪師)와 다산(茶山) 정약용, 추사(秋史) 김정희가 중심이 되어 일으킨 차문화 중흥이 계기가 되어 후기에는 다시 차문화가 일어나게 된다. 그러나 일제의 침략으로 또다시 우리
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다도는 19세기에 들어서 다시 일기 시작했다. 그 당시 초의선사는 을 지어 다도의 이론적인 면 과 실제적인 면을 크게 정리, 발전시켰다. 초의선사는 다도를, "따는데 그 묘(妙)를 다하고, 만드는데 그 정을 다하고, 물은 진 수(眞水)를 얻고, 끓
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초의선사 등을 중심으로 차의 중흥기가 있었다. 전라남도 강진(康津)으로 유배되었던 실학의 대성자 정약용은 야생차가 성하던 그곳에 다산초당(茶山草堂)을 짓고 차생활을 즐겼는데, 다산이 차와 인연을 맺게 된 것은 초의선사를 만나고부
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무가 있다. 초의 선사는 『다신전』에 이르기를 “차를 만들 때는 정결하게, 보관할 때는 건조하게, 우릴 때는 깨끗하게 하는 것이 곧 다도”라고 하지 않았던가. 끊임없는 각고의 노력을 경주하기를 수없이 되풀이하여 새로운 조다법(造茶法
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