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나타나는것이며,그방향과크기는직접
절삭에필요한동력을결정하는데에
기초가된다.
▶절삭저항은크게나누면주분력(P₁),
이송분력(P₂),배분력(P₃)으로분류된다.
▶절삭저항의크기는
주분력〉이송분력〉배분력순이다.
밀링(직 육면체
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기 때문에 어느 곳을 측정 하느냐가 측정결과에 많은 영향을 미친다는 것을 확인할 수 있는 부분이다. 그렇기 때문 에 실제로 표면거칠기를 가장 잘 나타낼 수 있는 방법은 미세한 표면형상을 확대하여 보 여주는 것이다. 그러나 이 방법은 표
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분력들의 각 또한 공구수명과 많은 연관이 있다.
④ 절삭동력
선반의 전소비동력 N은 선반을 완전 구동시키는 데 소비되는 손실동력, 절삭작용에만 소비되는 절삭동력, 및 이송에 소비되는 이송동력 등으로 구분할 수 있다. 이러한 관계에서
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이송분력, 배분력이라 한다. 이 중에서 주 절삭력이 가장 크게 작용되기 때문에 우리는 주절삭력을 측정을 하였다.
(a)는 절삭속도에 따른 절삭력을 측정한 그래프 이고 (b)는 절삭속도에 따른 평균 절삭력을 나타낸 그래프이다. 위 그래프에
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분력이 주분력 보다 큼을 의미함.
가공 시간
가공시간 T = L*I/n*f (min) L : 이동거리=공작물길이+숫돌의폭
D : 절삭 전 지름
절삭횟수 I = D-d/2t d : 절삭 후 지름
f : 이송량 (min/rev)
이송속도 V = f*n/1000 (m/min) t : 연삭 깊이 (mm/rev)
n : 연삭 숫돌 회전수
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