|
주축대·심압대·왕복대·공구대 및 이송장치로 되어 있다. 주축대와 심압대 사이에 가공물을 고정시키고, 회전운동을 주축대로부터 받도록 설계되어 있다. 절삭공구는 왕복대에 장치되어 있는 공구대에 유지하고, 공구대를 전후좌우로 움직
|
|
|
주축정회전)C.W
·주축을 시계방향으로 회전
(5)M04(주축역회전)C.C.W
·주축을 반시계방향으로 회전
(6)M05(주축정지)
(7)M06(공구 CHANGE)
(8)M07(OIL MIST BLOW)
·COOLANT를 분사시켜 냉각시키는 기능으로 OPTION 사양
(9)M08(COOLANT ON)
·절삭유토출
(10)M09(COOLANT OFF)
|
|
|
주축회전수의 범위를 매우 넓게 잡을 수 있으며 보다 정밀하면서 능률적으로 자동적으로 자동가공이 가능하도록 각종 부속기능을 부착할 수가 있다. 그 대표적 예로 가능하도록 각종 부속 기능을 부착 할 수가 있다. 그대표적 예로 팔레트 위
|
|
|
주축속도와 이송에서 다른 제품에 비해 탁월한 성능을 나타낸다. 이러한 이유로 이번 런너 가공에 사용될 장비로 태성피엔티의 공구를 선정하였다.
▶ 절삭조건
주축회전수
횡이송량
이송
이송속도
가공깊이
10000RPM
0.8mm
0.05mm/rev
2200mm/min
0.2m
|
|
|
주축회전을완전히정지시킨다음측정기로측정하며,수직방향에서측정값을정확히읽어야한다.
1-3-3. 작업안전 유의 실행 여부
- 복장을 단정하게 하였다.
- 측정기나 공구를 베드 위나 공구대에 올려 놓지 않았다.
- 회전중의 가공물에 손을 대지
|
|
메뉴펼치기
