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해운정책 가. 운항비차액보조(Operating differential Subsidy) = 보조금지급제도 나. 융자보증(Loan Guarantee) = 금융지원제도 다. 선박건조자금 조성기금(Capital Construction Fund:CCF) = 세제지원제도 라. 화물우선적취권(Cargo Preference) (2) 중국의 해운정책
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  • 등록일 2010.04.20
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해운산업의 문제점 1) 선대증강의 한계 2) 수송활동의 둔화 3) 재무구조의 취약 4) 산업구조의 불균형 5) 선박확보금융제도 취약 및 조세부담 과중 6) 연안해운의 낙후 7) 선원수급의 불안정 Ⅳ. 외국의 해운산업 지원 정책 사례 1. 보조금
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  • 등록일 2008.11.24
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중국 “일대일로(一帶一路)”정책 분석을 통한 한국 기업의 중국시장 진출 전략에 관한 연구, A study on Entry strategies of Koreacompanies into China market from China\'s Yidai Yilu(New Silk Road Economic Belt) Plan analysis, 경희대학교 경영대학원, 경영학과 중국경영학
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해운정책 비교·분석,\" 원간 해양수산, 한국해양수산개발원, 제 213호, 2002. 6. 하영석, \"외항정기해운선사의 내항운송 허용이 해운시장에 미치는 파장\", 해양한국, 한국해사문제연구소, 2002. 6. ______, \"중국의 WTO 가입에 따른 국적 외항해운기
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  • 등록일 2008.08.25
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China Underd The WTO ,고려대학교 대학원 : 법학과 2017. 조군여, 실크로드와 일대일로의 비교연구, A Comparative study of thesilk road and one belt and one road, 신라대학교 일반대학원 : 통상경제학과 경제학전공 2018. 김나영, 중국 “일대일로(一帶一路)”정책
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논문 176건

중국 조선 산업 한국 위협』 임상균, 매일 경제 2003년 8월23일자 『한국 주력 산업의 경쟁력 분석』 최용 외 지음/ 삼성경제 연구소, 2003년 『한국과 중국의 조선 산업 경쟁력 비교』, 박태권 (해운물류 연구소 연구 위원), 2003년 『한일간 조선
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  • 발행일 2008.11.11
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항만의 경쟁여건 분석 3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안 3.1 환적화물 유치 3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축 3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유치 가능성과 유치전략 Ⅳ 요약 및 결론 참고문헌
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  • 발행일 2008.10.22
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정책적 유인도구 개발방안으로 환적화물에 대한 입향료 면제, 국적선사에 대한 지원강화, 지역물류산업 합병 및 컨소시엄 지원, 기업유치 인센티브 강화 등을 제시하였다. 수도권 및 중부권의 대중국 수출입 물량 대부분은 육상운송 거리상
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  • 발행일 2011.12.23
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정책 및 현황분석 1. 요트산업 육성정책 2. 전국 및 경남의 요트산업 현황 Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안 1. 목표시장 명확화 2. 기술개발 및 협력 지원 3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성 4. 요트산업 인력 교육 및 양성 5. 다양
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  • 발행일 2013.01.28
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해운합의서 정식 서명ㆍ교환 해설\", 2004. 6. 한국은행, \"2003년 북한경제성장률 추정 결과, 「보도자료」, 2004. 6 다음 뉴시스, 2003. 9. 24(http://news.media.daum.net). 문화일보, 2003. 8. 26( http://www.munhwa.com). 인터넷신문 뉴스타운, 2003. 11. 18(http://www.newstow
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  • 발행일 2005.06.09
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  • 저자

기업신용보고서 12건

(주)해신에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황, 대
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  • 발행일 2025.07.22
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  • 기업명 (주)해신
  • 대표자 중화인민공화국인 왕친강
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(주)해신에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황, 대
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  • 발행일 2025.07.22
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)해신
  • 대표자 중화인민공화국인 왕친강
  • 보고서타입 국문
(주)해신에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황, 대
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  • 발행일 2025.07.22
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  • 기업명 (주)해신
  • 대표자 중화인민공화국인 왕친강
  • 보고서타입 영문
(주)해신에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황, 대
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  • 발행일 2025.07.22
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  • 기업명 (주)해신
  • 대표자 중화인민공화국인 왕친강
  • 보고서타입 영문
(주)에이치에프메탈무역에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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  • 발행일 2025.05.20
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  • 기업명 (주)에이치에프메탈무역
  • 대표자 정경자/중화인민공화국인 황동핑
  • 보고서타입 국문

취업자료 1,014건

매출감소의 신호가 오면 대출금의 조기상환을 요구하여 해운업계의 유동성 위기를 부채질하고 있습니다. 중국, 덴마크, 프랑스 등에서는 강력한 해운 정책으로 해운업 보호를 위해 아낌없는 지원을 해주고 있지만 우리는 정부에게 지원을 촉
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  • 직종구분 기타
정책이 다르기에 위반사항이 없도록 사전에 잘 체크하는 방법은 무엇인가? 6 중국의 일대일로 정책, 최저임금 2018년 인상에 대한 찬/반7 원하는 부서에서 일하지 못하게 돼도 괜찮은가? 8 [관심도] 우리 회사에 대해 아는 것을 전부 말해달라
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  • 등록일 2023.06.29
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정책에 적극 반영하겠다. 그간 해양수산부 선원정책은 해운업계와 수산업계 그리고 어업인들의 현실을 외면한 일방적인 정책이라는 비판을 받아왔다. 이에 본인은 해양수산부 선원정책과장으로서 해운업계, 수산업계와 어업인 등을 대상으
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  • 등록일 2022.12.29
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  • 직종구분 기타
SCM에 대한 전문성을 키워나가면서 회사의 3PL사업부가 보다 안정적으로 성장하는데 기여하고 싶습니다. 세계적인 해운회사의 인재에 걸맞은 외국어 능력도 가질 수 있도록 하겠습니다. 10년 안에 영어는 물론이고 중국어, 아랍어 등 최소 3개
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  • 등록일 2021.02.04
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중국어 강좌 수강 중. 6월 무역영어검증시험 준비 중. 3) 지원동기 및 입사 시 기여분야 이번 화물노조 파업은 국가경제에 엄청난 부정적 영향을 주었습니다. 모든 산업은 물류를 통해 이루어지기 때문입니다. 그중 해운업은 물류산업의 중심
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  • 등록일 2008.11.16
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