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측정 방법
2) 점성계수 정의
3) 온도에 따른 엔진오일(5W-30)의 점성
4) 손실수두
5) 정상유동 에너지 방정식
6) 레이놀즈 수
Ⅲ. 실험 방법
1) 실험 장비 구조와 원리
2) 실험순서
Ⅳ. 실험 결과
1) 액체의 속도 계산
2) 점성 계산
3) 오차
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반경 r을 식 2에 대입하여 중력가속도 g를 계산한다.
(6) 표준 중력가속도(g=980[cm/sec²])와 비교 검토한다. 1. 실험제목 – Borda 진자
3. 실험목표
4. 실험원리
5. 실험장비
6. 실험방법
7. 실험결과
8. 토 의
9. 참고문헌
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1Nm= 1 이라는 SI단위계로 표시할 수 있다.
1J 또한 SI단위계로 풀어써보면 으로 의미하는바가 둘 다 같고
1J은 1Nm을 단순명료하게 표현하는 일의 단위라 할 수 있다. 1. 실험제목
2. DATA표
3. 실험그래프(로고파일)
4. 결과분석
5. 고찰
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파이같은 소수점 아래로 많이 가는 수는 반을림을 하여 계산했기 때문에 오차가 생긴다. 그리고 또한 중력가속도를 편의상 9.8로 계산하였지만 실제론 9.8과는 조금 다르다
참고문헌
-일반물리학및 실험(형설출판사)
-네이버 지식인 없음
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769
3.8809
18.2329
66.7489
10.4329
175.0329
51.4089
36.8449
.....
합계
8958.4
763.9761
평균
995.377
{1}측정값
{2}실험값 계산 및 결과
평균값 = 995.377
표준편차 = 9.7722
표준오차 = 3.2574
중력가속도= 995.377
{3}질문에 대한토의
첫번째 실험에서 보면 10.3이라는
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값을 얻을 수 있을 것입니다. 마지막으로 공기의 저항을 극복하기위해 진공인 곳에서 실험을 한다면 훨씬더 정확한 값의 중력가속도를 얻을 것입니다. 1.실험자
2.실험일
3.실험명
4.실험목적
5.실험내용
6.실험방법
7.실험결과
8.고찰
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다른 오차가 생긴 것 같다. 추가 달려있는 각도기 등 수평여부를 좀 더 정확히 알 수 있는 실험기구와 정확한 전류를 흘리고 정확한 무게의 분동이 있었다면 실험에서 측정된 값이 좀 더 이론값에 가까워질 것이라고 생각하였다.
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대해서도 공부 할 수 있는 계기가 되었다. 이번 실험을 통하여 유체의 점성에 의한 관마찰로 에너지 손실이 발생함을 알고, 이해할 수 있는 실험이었다. 1. 실험명
2. 실험 목적
3. 관련 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론 및 고찰
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아까 말했듯 첫째는 손으로 직접 밀어서 충돌 시킨점, 둘째는 아무래도 찰흙을 붙여서 동시에 움직이게 한점은 처음에 충돌 시에 딱 붙는 데에는 한계가 있지 않았나 싶다. 1. 실험 목적
2. 이론 요약
3. 방법 요약
4. 측정 및 분석
5. 검토
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자유아카데미
화학실험, 화학교재편찬연구회 1999, 녹문당
일반화학실험, 김은경,김병철 1999, 북스힐
최신 일반화학실험, 이동섭 , 1999 동화기술 1. 목 적
2. 원 리
3. 실험방법
4. 실험기구 및 시약
-결과레포트-
(1) 동전의 무게 변화
(2)
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