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중력은 물체가 큰 질량을 갖고 있을 수록 크기가 더욱 커지며, 작은 질량의 물체에는 작은 크기의 중력이 작용한다. 이 때, 중력 는 중력 가속도를로 나타낼 수 있다. 여기서 중력가속도 는 자유 낙하하는 물체의 가속도이다. 물체에 작용하
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가 각각의 지점을 통과하는데 걸린 시간을 의미함
방법 2의 경우로 중력가속도를 구한 실험 데이터
활차의 길이
0.16m
두 지점사이의 거리
0.89m
에어트랙과 수평면과 이루는 각
37.0˚
거리(시간)
회수
활차가 (29cm)지점을 통과하는데 걸린 시간
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에어트랙 중력가속도 측정 실험에서 마찰을 완전히 무시할수 없다. 또한 공기저항도 완전히 무시되지 않는다.
책상이 평평하지 않았다.
(7) 참고문헌
① 일반물리실험(홍익대학교 출판부)
② 네이버 백과사전(http://100.naver.com/100.php?id=20628), 네
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이트 사이의 길이는 100cm, 받침목의 높이를 각각 8cm,10cm,12cm의 높이에서 5회씩 이루어 졌다. 그럼에도 불구하고 오차가 모두 15%이상 크게 발생했다. 이것은 글라이더를 첫 번째 포토게이트 바로 앞에서 출발하지 않고 대략 1~2cm정도 조금 더 뒤
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에어트랙의 출력정도와 포토게이트 사이의 거리, 글라이더를 놓는 시간, 받침대의 높이 등이 종합적으로 위의 잘못된 실험결과를 만든 것 같다. 몇 번의 실험결과에도 불구하고 잘못된 결과가 나와서 종합적으로 아쉬운 실험이였다.
7.참고
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
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중력가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요.
쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다.
kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수
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