|
문제1~24번
|
|
|
중력가속도 측정
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과고찰
IV. 강체의 공간운동
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 결과고찰
V. 고체의 선팽창 계수
1. 실험목적
|
|
|
, cm
r:관의 반경, cm
g:중력가속도, 980 cm/s2
에탄올의 비중이 0.789 이므로 밀도는 에탄올의 비중에 물의 밀도(1.000g/cm3)을 곱하면 0.789g/cm3이 된다.
관의 반경은 0.1mm
-물과 에탄올의 표준 표면장력을 살펴보자-
6.고찰
이번 실험은 여러 가지의 표면
|
|
|
중력 가속도(m/)
: 통과하는데 걸린 시간(s)
: 모세관의 길이(m)
V : 두 표시 사이의 액체의 부피()
: 두 액체 계면 사이의 높이(m)
: 액체의 점도 ()
4. 실험장치 및 시약
Ostwald 점도계, 항온조, 초시계, 온도계, 메탄올 또는 에탄올
5. 실험방법
① Ostwal
|
|
|
중력의 가속도 [cm/s2], h : 시료액의 높이 [cm]만 걸린다.
이 유체의 표면이 선을 통과할 때까지의 시간 초를 재면 , 사이의 유체의 체적 가 변하고 있으므로 통과유량 를 알고 이것으로부터 점성 유체의 식에 의하여 동점성계 수를 알 수 있다. 즉
|
|
 |
중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
|
|
|
중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
|
|
|
가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
|
|
 |
중력가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요.
쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다.
kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수
|
|
메뉴펼치기
