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복합운송조약에 관한 조약안’으로 채택
3. 국제해법회(CMI)가 1965년 ~ 1968년 수차례 회의를 거쳐 1969년
도쿄규칙(Tokyo Rules)을 채택
4. 2개의 조약안이 통합 절충되어 국제물품복합운송조약원안(Project de
Convention sure de Transport Internati
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복합도시보다 우세하기 때문에 빠른 인구 증가에 맞아, 좋은 산업입지로 인한 사업체수 증가를 보이고 있다. 수도권남부 중심에 위치하여 경부 영동 및 신갈~안산간 고속도로와 4개노선의 국도가 동서남북을 횡단 및 교차하고 있는 교통의 요
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복합시 시행배경 및 필요성
도농분리적 행정구역의 문제점
농어촌 공동화 현상
vs 시지역 과밀화 현상
생활권과 행정권의 불일치
행정비의 중복과다지출
불가피
지리.공간적 구조의 문제점
도농통합적 행정구역의
필
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현대의 도시
▪ 20세기 도시 개발과정에서 등장한 복합용도개발(Mixed Use Development)
▪ 사회의 발전에 따라 다양하고 복합적인 기능을 가진 공간에 대한 선호
▪ 시대를 거듭할 수록 신기술등의 도입으로 초고층 주상복합이 발
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복합화된 토지 이용으로의 변화를 필요로 한다.
둘째는 국제화, 세계화이다. 전 세계가 하나의 경제권으로 통합되어 자본, 정보, 문화, 인간의 국제적인 교류 거점으로서 세계 도시가 부상하고 국제 업무문화, 레저 및 지원 기능이 집단화된
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6. 평면 및 단면계획
Ⅳ. 복합시설의 활성화계획
1. 시설별 TREND 분석
2. 시설별 프로그램 설정
3. 세부시설 프로그램 전략
4. 시설복합 계획
5. 시설 활성화계획
Ⅴ. 사업성 검토
1. 과업진행구도
2. 사업수지분석
3. 성공요소검토
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복합시의 특성을 살린 행정운영 방법과 주민들의 심리적인 성숙도를 높이기 위한 많은 연구들이 현실에 결과로 나타날 수 있도록 지방정부, 지방의회 그리고 도시지역 주민과 농촌지역 주민의 연계가 활발해 질 것을 기대한다.
【참 고 문
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합용도개발은 세 가지 이상의 기능복합으로 주거, 상업, 업무, 숙박 등의 용도를 포함하는 것을 의미한다. 용도의 다양성은 각 용도 간의 상호보완적인 연계를 유지하면서 이용대상자의 범주를 확대시키고, 주 야간 시간대의 활용을 유도하여
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복합과 대립을 그 근간으로 하고 있다. 건축 공간이 내부와 외부를 구별하는 벽으로부터 이루어지는 것이라고 정의한다면, 기의와 평면의 조직자로서의 입면은 다른 요소들(기능들)과 전체적으로 그것들을 표현하는 기표들을 결합하는 역할
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현재 북미 항로에 취항 중인 많은 해운선사들이 주제하고 운영하는 것은 미국 내륙부 지역으로 향하는 국제복합일관운송이며 극동에서 미국 서안항까지 해상수송하고 미국 서안에서 미국 내륙부 도시에 철도나 트럭으로 일관 운송하는 것이
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