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독일, 일본과 달리 1990년대 중반 영구자석을 이용하는 Inductrack라 불리는 도시형 자기부상열차를 개발하였다. 2003년 5월 San Diego에 120m 길이의 시험선로 건설을 시작하였으며, 2004년부터 열차를 시험 중
나. 국내 기술개발 동향 및 수준
○ '93 대
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중저속에서 엔진의 효율을 최대로 살리는 좋은 방법이다.
그정도면 왠만한 시내주행에는 무리가 없는 활동범위다.
문제는 시속 140킬로미터까지 가속된 엔진이 그후로는 매우 어렵게 최고 시속 160킬로미터에 도달하는 점이다.
쏘나타보다는
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중저속형, 초전도 초고속형 자기부상열차 기술개발 및 시험 중
HTS(High Temperature Superconducting) 자기부상열차 대차 개발시험 중
나. 국내 기술개발 동향 및 수준
- 도시형 중저속 자기부상열차 기술개발 및 실용화사업 추진중
- 국내 초고속 자기
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이 국제 표준화를 주도하고 있는 3.5세대 이동통신 서비스이자 국책사업이다.
와이브로의 특징
2) 와이브로 서비스 특징
와이브로 서비스의 특징은 정지 및 보행뿐만 아니라 시속 60Km 정도의 중저속 이동성 및 ADSL과 유사한 수준인 IMbps 이상의
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요구되는 중저속 단말기 접속 등에 위력을 발휘할 것으로 예상된다. 1. 홈 네트워크의 개념
2. 홈 네트워크 사업을 위한 협력 모델
① 삼성전자
② SKT
3. 홈 네트워크에서 제공하는 서비스 모델
4. 홈 네트워크의 기술 동향
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중저속형, 초전도 초고속형 자기부상열차 기술개발 및 시험 중
HTS(High Temperature Superconducting) 자기부상열차 대차 개발시험 중
제 4장 결 론
전기철도는 도시간 및 도시내의 대량, 고속운송기관으로서 대단히 중요한 역할을 담당하고 있다. 최근
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