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굴착, 구조물 철거등
암반파쇄, 터널 굴착, 수중파쇄, 구조물 철거등
안전성
폭발시 진동으로 인근 구조물의 균열 및 파손 또는 지반의 침화, 폭발로 인한 파편의 비산이나 직접 충격으로 인한 위험이 크다.
600c 이상의 고온에서만 반응을 하므
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지반의 하부는 지하수, 암반, 지하공간으로 구성되어있는데, 지하공간 개발로 인한 환경영향은 지하수 유동에 의해 발생한다. 즉, 도로지반의 안전성은 하부지 하수 관리와 밀접한 관련이 있다. 따라서, 지반굴착 공사 시 발생하는 유출지하
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구조물 및 주민에 미치는 영향 등도 함께 고려해야 하는 것으로 확대되었으며, 특히 도심지에서의 공사는 이러한 문제점들에 대한 중요성이 더욱 증대된다. 일반적으로 지반굴착분야에서의 안정해석방법 및 설계기준을 살펴보면 고전적인
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굴착상태에서 숏크리트 장비가 고장나면 연약지반터널에서는 막장붕락을 방치하는 결과를 초래하게 되고, 기온이 급격히 떨어지는 경우에도 골재표면수가 얼게되어 숏크리트의 워커빌리티 및 응결시간에 영향을 주게 되므로 취약한 막장에
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굴착상부지반의 채수대 조사
* 터널공사표준안전작업지침-NATM공법, 제29조(배수 및 방수계획의 작성)
11. 크레인 작업 시작 전 점검사항을 2가지 쓰시오. (4)
① 권과방지장치ㆍ브레이크ㆍ클러치 및 운전장치의 기능
② 주행로의 상측 및 트롤리
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굴착이 가능한 비교적 얕은 곳에 양질의 지지층이 있는 경우에 사용한다. 지지층이 깊거나 지하수위가 높은 곳에 있는 경우에는 흙막이나 물막이를 설치한 후에 굴착을 한다. 충분한 지반조사를 통하여 안전한 흙막이나 차수공법을 선정해야
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지반에 RC 구조 등의 중량건물을 세우는 경우 굴착한 흙의 중량과 건축물의 중량이 균형을 이루도록 만든 기초 공법
( 건물중량 = 배토중량의 2/3 ~ 3/4정도)
2012. 10. 15
by 정 O O ▶철골구조의 내화 피복공사 시 활용되는 습식공법
①뿜칠공법
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