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<서 론>
<본 론>
Ⅰ. 지반공학
1. 지반공학의 정의
2. 지반공학의 역사
3. 지반공학분야에서 하는 일
Ⅱ. 터널공법
1. 터널공법의 소개
2. 터널공법의 특성
3. 터널 보조공법
<결 론>
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터널의 폭은 9.4m, 높이 4.7m로 차량의 통과 높이를 4.6m로 제한하고 있고, 관리사무소는 사상구 학장동에 소재함.
- 총투자비는 343억원이 투입되었으며 2000년 1일 평균 통행량은 69,600대에 달함. 터널 굴착 방식은 ASSM (상부 반단면 선진 굴착 공법)
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전사고 우려가 있다.
-대상암반의 상태에 따라 연약층을 통과할 시엔 별도의 보강대책을 강구해야한다.
-모암의 영향을 피할수 없다.
※ TBM공법
1.정의
이 공법은 터널 굴착 단면에 맞는 원형 Boring Machine 을 사용하여 굴진하고 이를 뒤따라 가
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공학연구회(2003) 실무 쉴드공법, 도서출판 건설정보사
이양규 외(2001) 토목시공학, 보문당
오정환 (2004) 흙막이 공학, 구미서관
토목공법연구회(1998) 흙막이 어스앵커 공법, 창우출판사
이희근, 임한옥(1997) 터널·지하공간 굴착공학, 구미서
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터널이라는 어느 한 가지에 대해 더 많이 알게 된 것 같다 생각하니 뿌듯했다. 앞으로는 터널이라는 곳을 지날 때도 쉽게 지나치지 않을 것 같다.
참 고 자 료
1. 참고 도서.
- 1999, < 최신 터널공법핸드북 >, 도서출판 : 과학기술,
- 2003, 요
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