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방식과 지상자로부터의 정보에 의해 장동 설정하는 방식이 있고, 운행
패턴으로서는 N:통상(평상운전), F:회복운전, S:지연운전이 있다.
⑸ 감속 제어기능
ATC 신호가 선로의 상황 등에 의해 정상적으로 하위변화하고 있는 구간에 있어 ATC 제동
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지상신호제어방식에 따라 단계별 시스템을 정의하고 규격 통합을 추진하고 있으며 이중 Level3의 경우 CBTC기술과 유사한 무선통신기술을 규정한 것이다. 일본의 경우는 RTRI 주도로 기존의 신호시스템이 아닌 이동폐색을 갖는 열제제어시스템
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지상신호제어기를 통해 주행중인 열차에 실사만으로 정보의 전송이 가능하게 된다.
도시철도기술의 핵심은 이제 정보기술이 되었으며 열차제어기술은 기존의 궤도회로를 이용하는 단방향 코드 인식을 벗어나 양향향 통신 및 무선 통신방식
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지상파방송
2. 디지털 케이블TV
3. 디지털 위성방송
Ⅲ. 광고심의(방송광고심의규정)의 영역
1. 어린이 광고
2. 외국어
3. 연호
4. 건강보조식품
5. 의약·약사 광고
Ⅳ. 광고심의(방송광고심의규정)의 필요성
Ⅴ. 광고심의(방송광고
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지상파 디지털 텔레비전 정책의 문제점과 소비자 권익 신장을 위한 과제
◇ 이화진(2000), 지상파 방송사의 디지털 TV 운영과 편성전략, 방송연구, 51호, 85-118
◇ 정보통신부(2003), 디지털 지상파TV 전송방식
◇ 최현철(2000), 디지털 텔레비전 방송
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