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조업사이다. 약 50년간 7조가 넘는 수익을 발생시키고 있으며, 전 세계 47,000명의 직원이 연간 8천 만명이 넘는 승객과 9십~백 만톤 정도의 화물을 처리한다. 화물처리를 포함한 제빙업무, 지상조업업무, 항공기 청소, 연료공급, 라운지, 공항 대
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지상조업사가 준비에 들어감.
2) Space Booking
송하인이 항공대리인에게 Space Booking을 하게 됨. 통상적으로 항공화물운송대리점이 화주를 대신하여 출발일자, 취급대리점 및 송화인, 포장의 개수 및 중량, 품목 및 용적, 출발 및 도착지 공항 등의
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지상 조업사를 단일화 하거나 동일한 화물 터미널 사용으로 인한 조업 서비스의 표준화 및 비용절감이라는 긍정적인 성과도 있었지만, SkyTeam Cargo의 설립 당시의 기대 목표에는 크게 미치지 못하고 있는 것이 사실이다.
우선 SkyTeam Cargo가 SkyTea
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항공편 연결 문제로 대거 늦게 도착한 상황에서, 본사와 지상조업사, 기내 승무원 간의 조율을 통해 항공편을 지연 없이 출발시킨 사건입니다. 저는 동료들과 함께 우선 수속 대상과 일반 고객을 분리 배치하고, 임시 수속창구를 열어 단체 승
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조업사 내 교육에도 직접 참여하며 사고 없는 지상 운영 환경 조성에도 기여한 바 있습니다.
저는 이러한 경험을 통해 단순한 통제자가 아닌, 운항을 원활하게 이끄는 중심축으로서의 램프통제 역할을 스스로 정립해 왔고, 파라타항공의 높은
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지상에서 출발하는 안전운항’이라는 사명감을 품고, 현장의 목소리를 정책에 연결하는 조율자 역할을 수행하고 싶습니다. 고객은 항공편이 정시에 출발하는 것을 당연히 여기지만, 그 이면에 있는 수많은 판단과 조율의 흐름이 바로 제 역
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