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건설기술연구원, 지중간선 공사 절차서 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 간선의 정의
Ⅲ. 간선의 종류
1. 사용 목적에 따른 분류
1) 간선
2) 전등간선
3) 특수용간선
2. 배전방식에 따른 분류
1) 간선
2) 고압간선
3) 특별고압간선
Ⅳ. 간선의 부하용량
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간은 기계획된 노선을 활용하는 방안으로 선정
주요경유지 : 녹산공단～부산신항～지사과학단지～남해고속지선(장유)～냉정J.C～진례I.C～한림～상동I.C～양산～정관산업단지～좌천～일광
건설효과 : 광역교통망의 순환체계 구축, 부산시외
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간교통망 구축을 위해서는 격자형의 고속도로망을 건설하여 전국 어디에서나 30분내에 고속도로망에 접근할 수 있는 체계를 구축한다. 철도의 경우, 기존 철도망은 복선전철화에 주력하여 고속철도망의 지선으로 활용함으로써 고속철도 수
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건설기계에 근로자 접근금지 조치
- 운전중인 장비에 근로자가 부딪칠 위험이 있는 장소에는 근로자가 접근하지
못하도록 조치하여야 함
유도자 배치하여 해당 장비를 유도하여야 함
2) 작업계획서 및 위험성 평가 작성 및 준수
- 장비가 교
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건설하기 때문에 국고 부담도 거의 없을 것이며 최근 급물살을 타고 있는 GTX 3개 노선 동시착공으로 도로와 철도, 간선과 지선이 균형을 이루는 수도권 대중교통망이 형성될 것이다.
수도권 광역급행철도(GTX)의 개념과 현황을 분석하여 문제
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건설사업을 경의선 서울과 신의주를 잇는 복선철도로 길이 518.5km이며 1906년 4월 3일 용산∼신의주 간 철도가 완전 개통되었고 경부선과 함께 한반도의 주요 종관철도(縱貫鐵道)로서 수많은 지선이 연결되어 운수 교통량은 전국 철도 중에서
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지선건설
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 05월 28일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)지선건설 보고서
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지선건설
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지선건설
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