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지속 가능한 도시 생태계를 구축할 수 있다.
5. 결론
지속 가능한 도시 발전은 도시의 환경, 사회, 경제적 측면을 고려하여 다양한 전략과 계획을 통합적으로 수립하고 실행하는 것이다. 혼합 사용 지역 계획, 녹지와 공원 시스템, 대중 교통 및
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지속가능한 개발과 환경 지식
4. 시민운동의 방향
(1). 한국의 시민운동
(2). 시민운동의 문제점
1). 강력한 중앙집권적 국가주의의 전통
2). 분단구조에 의한 국가건설의 미완성
3). 민족주의와 국가주의의 혼합
4). 연고주의
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지속가능한 콤팩트 시티 계획 요소로 포함될 필요가 있다.
이렇게 결정된 역할로 보다 활발하고 세밀하게 조직된 상호보완적 관계의 신 구 시가지 계획을 한다면 보다 경쟁력 있는 성남시의 도시 미래를 기대할 수 있을 것이다. 1. 지역
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초고층화 및 복합화
(1)공동주택의 초고층화
(2)공동주택의 기능적 복합화
2.공동주택의 중층 고밀화 및 가로형 공동주택의 가능성
3.고령화 주거, 독신주거
4.지속가능한 공동주택sustainable urban housing
5.사 례
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지속가능성 평가제도 모두 계획단계에서 환경개선을 목표로 시행하고 있으나 근본적으로 환경계획을 도시계획의 한 영역으로 여기는 한계가 있다. 리우회의 이후 10년 정도의 짧은 역사를 가지고 있는 환경계획은 100년 정도의 상대적으로 긴
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지역화와 표준화 접근 방식이 서로 배타적인 것이 아니라 공존하고 있음이 다시 한번 증명된 셈이다. 또한 문화뿐만 아니라 급변하고 있는 양국의 시장특성을 모두 고려한 혼합형태의 전략적 접근은 광고 마케팅을 통한 시장확장에 도움이
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에너지 정책의 방향
1. 국가에너지 정책의 방향과 발전방향
2. 서울특별시 에너지 정책
3. 서울특별시 신재생 및 미활용에너지 현황 및 이용방안
4. 신재생 및 미활용에너지 사용확대를 위한 주요대책
Ⅵ. 결론
<참고 문헌>
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지속가능발전 추진 사례와 문제점 고찰 34
4.1 국내의 지속가능발전 추진 사례와 문제점 34
4.1.1 국내의 지속가능발전 추진 사례 광주광역시 34
4.1.2 지역의 지속가능발전의 추진 과정상의 문제점 39
4.2 도시의 지속가능발전 활성화 방안
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지속가능성 지표설정에 관한 연구”, 부산대학교 대학원 박사논문, 1999.
황정환, “지속가능한 발전을 위한 도시환경 결정요인에 관한 연구”, 서울시립대학교 대학원 박사논문, 1998.
4. 외국문헌
Forstlicher Programme of Baden - Wuerttemberg, (바덴 - 뷔
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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지속가능한 농업과 환경 보전을 실현하고, 농촌 지역 발전의 모범 사례를 만들어나갈 것입니다. 체계적인 계획 수립과 이행으로 성과 지표를 달성하고, 지속가능성을 높여나가겠습니다. 장기적으로 우리나라를 대표하는 농업환경분석 전문
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지속가능성과 사회적 책임에도 주력할 계획입니다. 친환경 식자재 사용과 식품 낭비 절감, 플라스틱 사용 감축 등을 통해 환경 보호에 힘쓰겠습니다. 또한 지역 농가와 협력하여 지역 식재료를 활용하고, 취약 계층을 위한 식사 나눔 활동을
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지속가능성에도 기여하겠습니다.
이러한 실천방안을 통해 저는 단순한 ‘운항자’가 아닌, 해양 안전과 행정 효율성을 설계하고 이끌어가는 ‘실천형 공무원’으로서의 역할을 충실히 수행하겠습니다. 도민의 안전과 삶의 질을 향상시키는
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사용 가능한 리소스 및 CSR 이니셔티브의 특정 특성에 따라 달라집니다. 여러 방법을 결합하면 CSR 성과에 대한 보다 포괄적인 평가를 제공하여 기업이 책임 있는 관행을 지속적으로 개선할 수 있습니다. 사회적 책임의 정의
사회적 책임
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지속 가능한 건축 방법을 제공하여, 지역 주민들에게 안정적이고 질 높은 주거 환경을 제공하고, 나아가 사회적 문제를 해결하는 데 기여하고자 합니다. 이러한 프로젝트는 단순한 건축 설계를 넘어서, 사회적 가치와 환경적 지속 가능성을
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