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당시 SAIC가 GM대우의 대주주로 되었음. 이는 GM대우가 절실히 필요로 하는?SUV라인업을 갖춘 메이커로써 중국 시장 진출에 큰 영향을 미칠 것을 고려한 것으로?전망됨 1. 기업소개
2. 지엠의 합작투자
2-1 지엠대우
2-2 상하이지엠
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지엠의 연혁과 닉 라일리
Ⅱ. 본 론
2. 대우자동차의 실패요인
3. 지엠의 인수동기와 인수후의 문제점
4. GM대우의 해외진출 현황및 전략
5. 닉 라일리 사장의 스킨쉽 경영과 노사관계
6. 타 경쟁사와의 비교
Ⅲ. 결 론
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5. HP와 DEC의 비교
Ⅳ. 도요타(토요타, 도요다) 기업조직
1. 공식화
1) 도요타의 공식화 상태
2) 평가
2. 집권화
1) 도요타의 집권화 상태
2) 평가
Ⅴ. 애플 기업조직
1. 경영전략
2. 내부조직
3. 기업간 협력
4. 애플의 연혁
참고문헌
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지엠코리아 http://www.gm-korea.co.kr/gmkorea/index.do 2011년 12월 10일 접속
쉐보레 광고 링크 http://blog.naver.com/hooon23?Redirect=Log&logNo=140128401198 2011년 12월 11일 접속 제 목 : 3대 자동차 브랜드 소비자정보 제공 수준 비교 평가
1.
서 론
가.
선정
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평가리포트 (2016.2)
- http://blog.simtos.org/220718058881
경제신흥국 공작기계 전문가, 한국을 찾다 베트남
- http://dl.nanet.go.kr/SearchList.do
국회전자도서관, 베트남
- http://www.kati.co.kr
바이어와 현지진출기업을 통해 본 한-베트남 FTA
- http://www.joinusworld.o
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