|
개발의 문제점
2.1 지역간 균형개발의 문제
2.2 도시권 성장관리의 문제
2.3 국토이용 관리의 효율성 문제
2.4 국민생활환경의 개선문제
3. 지속가능한 한국 생태관광 개발 활성화 방안
3.1 생태관광 추진의 방향
4. 국･내외 생태관광
|
|
|
지역균형발전
1.1 지방분권의 개념 및 의의
1.2 지방분권화의 과제
2. 수도권의 위상변화
2.1 긍정적인 영향
2.2 부정적인 영향
Ⅲ. 수도권의 현황과 관련 정책
1. 수도권의 집중화 현황과 정책
1.1 수도권의 집중화 현황
1.2 수도권 관련 정
|
|
|
정책이 절실히 요청되었다. 특히 새로운 공업단지의 개발과 공업도시, 신도시의 발전은 국토공간의 배분과 지리적 입지에 큰 변화를 초래하였으나, 광역적이고 입체적인 도시정책의 부족으로 지역간 불균형과 국토공간상의 부작용을 초래하
|
|
|
국토·도시계획학회 주최, 신행정수도 건설정책 공개토론회 논문집, 2003
○ 이재하, 신행정수도건설안의 문제점과 그 대안: 중앙부처의 지방대도시 분산, (사)대한지리학회 주최 신행정수도 건설과 지역균형발전에 관한 심포지움 토론원고, 20
|
|
|
지역간 통합을 이루는 것이다. 뭉치면 살고 흩어지면 죽는다라는 절박한 심정으로 지역간의 화합과 통합을 이룩하여 우수한 우리 민족 특유의 결집력을 이끌어내야 한다. 그러기 위해서는 국토의 균형개발은 시대적 과제이다. 동시에 한반도
|
|
|
52.6%, 영남권이 27.2%, 충청권이 9.1%, 호남권이 8.3%, 강원․제주권이 2.7%로 집계됨 - 수도권과 非수도권과의 급격한 격차 I. 국토불균형과 대응정책
II. 수도권과 국토균형정책의 쟁점
III. 국토균형발전을 의한 정책대안
IV. 맺음말
|
|
|
개발제도 도입 및 단계적 추진
4. 신도로교통 System 도입 및 단계적 추진
Ⅷ. 향후 도로여건 전망 및 도로개발 추진 방향
1. 도로부문 여건전망
2. 도로개발 추진방향
1) 효율적인 전국 차원의 종합교통망 구축
2) 지역간 균형개발 유도
3)
|
|
|
개발이 필요하다. 이러한 노력을 통해 남북한이 지속 가능한 평화와 번영을 이루어 나갈 수 있을 것이다.
참고문헌
강민조 외. 2018. 『경기북부 접경지역의 균형개발을 위한 종합 발전구상과 실천 방안 연구 I』. 세종: 국토연구원.
김부성. 2006
|
|
|
국토이용에 관한 연차보고서
경실련,(2001) 지역균형발전을 위한 법 제정방향에 관한 토론회 자료집
국토개발연구원, (1997), 수도권정책의 현안과제와 개선방안- 수도권 대학규제의 실효성 제고방안
국토개발연구원, (1997), 지역균형발전시책
|
|
|
국토균형발전기획단 설치
V. 지역혁신체제의 구축과 지역경제의 발전
1. 지역혁신체제의 구축
2. 계획협약(Plan Contract) 제도의 도입
3. 지역별 특화산업육성과 신산업군집 형성
4. 지역개발기구(Regional Development Agency)의 도입
|
|
메뉴펼치기
