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전지를 연결한 것이며 평판형은 평판형의 단전지를 적층하여 제조한것이다. 1.연료전지
2.연료전지의 종류
3.연료전지의 효율
4.SOFC의 개요
5.SOFC의 작동원리
6.SOFC의 특징
7.SOFC의 현재기술수준
8.SOFC의 응용사례
9.SOFC의 기
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발하였고, 동시에 대우자동차가 5kW 스택 2기를 연결한 10kW급 스택과 수소탱크를 이용한 연료전지/배터리 하이브리드 자동차 (레조)를 개발하였다. 그러나 2단계부터 대우자동차가 회사내의 사정으로 참여를 중단하고 현재에는 현대자동차가 2
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에너지가 필요하고, 다른 목적으로 저장합금을 수송하는 데에도 여간 어렵지 않다.
수소 자동차 개발 현황
현재 세계 각 국의 자동차 회사들은 오늘의 친환경 자동차인 하이브리드 카의 개발과 동시에 내일의 친환경 자동차인 수소연료전지
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전지가 지닌 다양한 장점으로 미루어 볼 때 연료전지의 시장 잠재력이 막대할 것이라는 데에는 반론의 여지가 없다. 일부에서는 연료전지가 궁극적으로 자동차 내연기관을 대체할 것이라는 성급한 전망이 나오는가 하면 연료전지를 에너지
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연료전지차가 차지할 것으로 전망했다.
Ⅲ. 결 론
한 국가, 더 나아가서 세계적으로도 자동차산업이 갖는 의미는 매우 크며 미래에는 더욱 큰 의미를 가질 것으로 예측된다. 고유가 지속에 의한 에너지 위기론, 화석연료의 고갈, 기후변화 등
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이용시설 (주)계룡종합폐기물처리-폐기물소각발생열이용시설-용융로
(주)계룡종합폐기물처리-폐기물소각발생열이용시설
연료전지
연료의 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지
일종의 발전장치(發
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종류의 연료전지를 실험하고 있다. 특히 소비자에게 인기 있는 소형의 Focus 차량에 대하여 많은 실험을 하고 있다. 연료전지 자동차의 표준모델은 Focus FCVTM로 정했다.
<표 3 > 세계 각국의 연료전지자동차 개발현황
GM(General Motors)사는 2002년
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지 그리고 외국 자동차 대량수입 방어효과 및 국내자동차 제조사의 가격경쟁력 확보 및 이미지 제고 등이 있을 수 있다.
친환경 자동차 기술은 엔진 이외에 전기 동력장치와 배터리, 연료전지로 이어지는 관련 기술이 일반차량에 비해 매우
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연료전지의 연도별 및 출원사별 등록동향을 나타낸 그래프이다. 등록건수는 1996년을 기점으로 하여 상당히 증가하는 추세를 보이고 있다. 출원인별 동향으로는 International Fuel Cells와 더불어 자동차 관련 업체인 GM이 전기자동차 및 하이브리드
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에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전기화학 장치로, 소소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적로 전기를 생산한다. 연료전지는 1839년 영국의 법률가이며 아마추어 물리학자인 William Robert Grove가 연료전지의 원리를 최초로 발명하
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