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실 험 목 적
옴의 법칙을 이용하여 저항기의 직병렬회로에서 전압강하와 상승을 이해하고 전류측정법을 익힌다.
회로상에 분류기와 분압기를 첨가하여 전류계와 전압계의 동작범위를 조절하는 방법을 배운다. 실 험 목 적
직렬 회로
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참고문헌 : 신회로이론 ( 출판사 : 문운당, 발행년도 : 2000년 1월 25일, 저자 : 박송배
페이지 : 39page~45page, 46page) (1) 실험제목 :
(2) 실험목적 :
(3) 관련이론 :
(4) 예상결과 :
(5) 참고문헌 :
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직병렬 회로, 전체저항, 분류기, 분압기 1. 실험목적 (제목 글꼴크기 12, Bold)
2. 이론
① 직‧병렬 회로
② 분류기
③ 분압기(배율기)
3. 사용기기 및 부품
4. 실험순서
① 직렬연결
② 병렬연결
③ 직병렬 연결
④ 분류기
⑤ 분
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좁게 잡아서 멀티미터로 측정을 할 때, 다른 저항에 닿지 않았나 생각이 든다.
결과는 비교적 성공적이었다고 생각되고, 회로에 대한 지식이 적어 처음에는 고생했지만 고생한 만큰 직, 병렬회로에 대해 잘 알게 되었다고 생각한다. 이론적으
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전체구간의 전압과 저항을 측정한다.
실험②
3개의 저항기의 실제 저항값을 측정하고 병렬회로로 된 각 구간의 전류및 전체 전 류를 측정한다. 또 끝 양단에 전압을 측정하고 전체 저항 계산 후 측정한다.
실험③
직병렬 회로의 각구간의 전류
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저항과 주파수의 상관 관계
: DLY를 지칭하는 볼륨 저항에 따라서 주파수와 딜레이 시간이 바뀌게 된다.
그림 55. PT2399 저항과 주파수의 상관 관계
5.5 앰프부 - Mini Amp
그림 56. Mini Amp 전체 회로
5.6 앰프부 - DI-Box
그림 57. DI-Box 전체 회로
5.7 MATLAB
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저항을 달아 이를 조절함으로써 속도를 제어할 수 있도록 제작하였다.
제 4.6 절 제작된 시스템의 성능시험결과
3장에서의 설계 및 회로도에 제시된 사항들에 대해 맞춰 전체 시스템을 제작하였다.
그림 4-1. 테스트 기판에 제작된 LED방향 표
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저항 값이 변화가 되고, 따라서 Delay cell이 가지는 지연값이 변화되며 이러한 현상을 이용하여 제어 전압을 통해 전체의 발진 주파수를 조절하게 된다. 루프필터에서는 앞에서 구현하였던 인덕터를 사용한 low pass filter 형태의 회로를 추가하여
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회로를 통해 실시간으로 모니터링 할 수 있게 한다.
<그림 4-16> 시스템 구성도
4.5.3 시뮬레이션
○ 모터의 파라미터 선정
정격용량() = 19.9[kW]
정격전압() = 260[V]
정격전류() = 90[A]
정격속도() = 1850[rpm] 1850×=193.728[rad/s]
전기자 등가저항() = 0.35
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회로도는 www.lancos.com에서 쉽게 구할 수 있고 설명이 되어 있어 쉽게 했다.
7) 테스트시에 밧데리 소모가 많은데 비해 충전기가 없어서 충전 못함.
밧데리를 연결 한 결과 1분도 안되어서 다 방전 되었다.
충전을 해야 하는데 인터넷을 뒤졌으나
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회로 이론 (Circuit Theory)
□ 키르히호프의 전압 법칙(KVL)과 전류 법칙(KCL)을 설명하고 이를 적용하여 주어진 회로의 전류와 전압을 계산하시오.
□ 저항이 직렬로 연결된 회로의 전체 저항을 구하시오.
□ 저항이 병렬로 연결된 회로의 전체
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회로 설계 중 가장 어려웠던 점은 무엇이고, 어떻게 해결했나요?
스위칭 잡음으로 인한 PWM 제어 오류를 겪었을 때, GND 패턴을 재배치하고 snubber 회로를 추가해 해결했습니다. 이는 단순 회로 설계가 아닌 ‘시스템 전체의 전기적 거동’ 이해
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