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원리를 Newton은 그의 3개의 운동법칙중 제1법칙으로 택했다. 따라서, 이번 실험에서는 마찰을 없애도록 미끄럼판에 공기를 균일하게 공급하여 활차와 미끄럼판의 마찰을 최대한 줄이도록 에어트랙을 이용해서 실험 하는 것 같고 에어트랙을
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원리를 Newton은 그의 3개의 운동법칙중 제1법칙으로 택했다. 따라서, 이번 실험에서는 마찰을 없애도록 미끄럼판에 공기를 균일하게 공급하여 활차와 미끄럼판의 마찰을 최대한 줄이도록 에어트랙을 이용해서 실험 하는 것 같고 에어트랙을
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직선운동에서 두 물체가 붙어있는 상태에서 같은 방향과 속도로 운동하고 있는데 그 중 하나를 제거하더라도 속도는 일정하게 되는 것과 유사한 원리이다. 따라서 원반 위에 원반을 겹치는 경우에는 각운동량이 보존되지만, 원반을 들어내는
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원리
1) 열역학 제1법칙에 의한 에너지 U와 엔탈피 H에 대한 정의
2) 엔탈피 변화와 발열 흡열 반응
3) Hess 의 법칙
4) 표준 몰 생성 엔탈피
4. 실험 방법
Ⅶ. 컨파인트트랙 측정실험
1. 실험목적
2. 실험절차
3. 컨파인드 트랙의 길이와 각도
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원리를 Newton은 그의 3개의 운동법칙중 제1법칙으로 택했다. 따라서 이번 실험에서는 마찰을 없애도록 미끄럼판에 공기를 균일하게 공급하여 활차와 미끄럼판의 마찰을 최대한 줄이도록 에어트랙을 이용해서 실험 하는 것이고 에어트랙을 통
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