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공학적인 측면에서 본다면 우리가 제품설계를 할 때에 재료를 적절히 선택을 해야 하고, 이런 것을 가능하게 하는 것이 바로 재료의 기본적인 물성치를 획득하는 것이라는 관점에서 본다면 이번 실험이 얼마나 중요한 것인가를 굳이 강조하
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(2) 시험 조건
변위제어 방식(Displacement Control)
재하속도 : 0.01mm/sec
시험시작시간 : 3/18 13:51
시험결말시간 : 3/18 14:11
시험기기 : MTS810(25t)
중략
Stress 구하기
최종 stress의 단위를 Mpa로 바꾸려 한다면..
㉠ 1KN = 1×1000 이기 때문에 하중(N)이 된
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실험 시 통제, 독립 및 종속변인
◎ 주어진 실험값
◎ 실험에서 구해야 할 측정값
□ 실험기구 및 장치
□ 실험방법
□ 실험결과
1. 시험편의 파단과 Load-Displacement 선도
2. 실험값 측정
◎ 응력-변형률 선도
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/%7Emetaman/html/theory/dictionary/dic_kor_08.html
-http://hyunam.hanbat.ac.kr/~littleys/충격시험.htm
-http://home.kmu.ac.kr/~mshan/강의자료/고체역학/1장.ppt 1.실험제목 : 인장시험
2.실험목적
3.관련이론
4.재료 및 시험방법
5.실험결과
6.결론
7.참고문헌
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<썸네일을 참고해주세요> 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험장치
4. 실험과정
5. 실험결과
6. 실험고찰이론 실험보고서 A+"에 대한 내용입니다.
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T. Thomson 외, 「기계진동 이론과 응용」, 사이텍미디어, 2001
5. Hugh D. Young 외, 「대학물리학Ⅰ」, 자유아카데미, 2014
6. 최종근 외, 「해석 재료역학」, 북스힐, 2014 Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
Ⅲ. 실험 방법
Ⅳ. 실험 결과
Ⅵ. 참고 문헌
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시험면의 다듬질 거칠기는 =90이상에서 1, =80~60에서 2, =40~30에서는 4 정도의 다듬질이 필요하다.
⑵시험방법 및 순서
금속재료의 쇼어 경도실험방법은 KS B 0807에 규정되어 있으므로 원칙으로는 이것에 준하여 행한다.
① 시험편의 준비 : 시험편
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시험편은 올림각α가 커질수록 충격치의 값이 증가하는 것을 알 수 있었다.
공학 재료의 파괴는 인명피해, 경제적 손실, 생산 및 운전 실적의 저하를 초래한다. 따라서 파괴의 원인을 알고 방지를 할 수 있게 파괴실험을 통해 조금이나마 재료
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시험편 형상
총 5회의 실험으로 인한 5개의 자국
시험결과
1
2
3
4
5
실험
평균값
이론값
오차
(%)
Steel
(S45C)
26
23
25
29
28
26.2
28
6.43
비커스 경도계를 사용하였으므로 아래 수식을 이용하여 실험값을 구하는 것이나, 경도 기계가 반자동으로 나타낸
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시험 데이터 분석
<일반적인 하중상태>
° 교번응력과 관련된 식- 응력폭 : - 응력진폭 : - 평균응력 : - 응력비 : - 진폭비 :
° 하중상태에 따른 R과 A값
<표> 하중상태에 다른 R과 A 값
교번하중(Fully Reversed)
R = -1
A = ∞
인장 반복하중(Zero
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