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자동차 산업의 특성
2. 산업 내 경쟁
3. 신규 진입
4. 대체재와 보완재
5. 공급자의 교섭력
(1) 현대자동차의 내부생산
(2) 현대자동차의 외부구매
6. 구매자의 교섭력
7. 산업구조 분석 요약
- 해외마케팅 사례
1. 미국
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현대자동차 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1986 엑셀, 첫 미국 수출
~90 그랜저 소나타 엘란트라 시판
1994 연간생산 100만대 돌파
1997 터키 공장 준공
1998 기아자동차 인수, 인도 공장 준공
1999
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, 신용경색심화, 주가 급락
미국 자동차 회사 빅3 파산 위기
외국 이주자와 2,3세가 대부분인 다민족 국가 1.현대자동차 기업 연혁
2.미국 시장 진출 배경
3.미국 시장의 환경분석
4.미국 시장의 진출전략
5.향후 현대자동차의 과제
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해외시장에서 자리를 잡게 하는데 도움을 줬을 지 모르지만, 어느 정도 자리를 잡은 현재로서는 현대자동차가 더 발전하는데 걸림돌이 되고 있다는 분석이다. 그러므로 현대자동차는 중저가 이미지를 탈피하기 위해 고급차 시장에 진출해야
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현대자동차 전망
비록 지금 세계 자동차 시장이 흔들리고 있는데다 앞서 있는 일본 자동차산업, 쫓아오는 중국 자동차 사이에서 한국의 자동차 산업은 이른바 ‘샌드위치 위기’를 맞이하였다. 하지만 이러한 위기 상황은 세계 각국의 자동
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진출 방식
3) 도쿄디즈니 소개
4) 도쿄디즈니의 전략
5) 성과분석
6) 한계점분석
(3) 유럽시장 진출전략 (유로디즈니)
1) 유럽 진출 배경
2) 프랑스 파리 선정이유
3) 진출 방식
4) 유로디즈니 소개
5) 유로디즈니의 전략
6) 성과분석(실패)
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실패 사례
일본 스즈끼와 인도가 각기 5년씩 담당하는 사장자리를 놓고 97년부터 양측의 분쟁이 2년 이상 지속
포드가 인도의 마힌드라와 합작으로 투자한 마힌드라 포드 역시 사업추진 방식이나 추가투자 등의 의사결정 문제로 인해 결국
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해외직접투자의 개념
2. 해외직접투자의 특징
3. 해외직접투자의 유형
4. 해외직접투자의 현황
5. 해외직접투자 향후전망
<2> 현대자동차 해외직접투자 사례분석
1. 현대자동차 소개
2. 현대자동차의 해외직접투자 동기
1) 중국 진출
2)
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자동차 업체 중 포르쉐, 렉서스, 페라리를 제치고 8위를 차지하며 대중차 브랜드 중 가장 높은 9%의 브랜드 가치 상승률을 보이는 등 어려운 시장 환경 속에서 성과를 거두었다.
○ 해외 진출 현황
<2008 자동차 산업 통계자료>
현대자동차는
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일본 스즈키(Suzuki)가 합작하여 설립한 마루티(Maruti)는 국민차를 개발함으로써 인도의 자동차 산업은 눈부신 성장
- 정부의 규제완화에 힘입어 현재 인도 시장에는 10여 개가 넘는 자동차 회사들이 진출해 있음
- 현대 자동차를 제외한 대부
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