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해외 시장으로의 진출. - 성공적 해외 진출을 위한 필수적 요소. → 현지화와 글로벌화의 조화. E-Mart의 중국 진출의 예. - 97년 2월 상해1호점을 통한 진출. → 98년 11월에 9억원의 순이익. → 점장과 소수 관리 직원을 제외한 대부분을 현지 인
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  • 등록일 2005.10.07
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자동차협회(KAIDA)는 9월 수입차 신규등록대수가 8월 2,034대 보다 3.8% 감소한 1,956대로 집계되어 2004년 누적 16,894대를 기록했다고 공식 발표했다. 9월 등록대수 1,956대는 전년 9월 등록 1,468대 보다 33.2% 증가했으며 9월 누적 16,894대는 전년 9월 누적
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  • 등록일 2004.11.04
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해외에서 발생하는 것, 그 점을 적극 반영하여 그리고 세계적인 유통망을 가진 코카콜라의 탁월한 유통망과 지역네트워크 구축을 통하여 각 나라와 지역의 경제ㆍ사회ㆍ문화 등의 각 고유특성을 면밀히 분석하여 이해하고 접근한다면 펩시
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  • 등록일 2010.05.07
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일본보다 월등, KOTRA, 2002 5. 천정환, 2002년 이후의 한일 문화교류와 민족주의의 행로, 한국공간환경학회, 2007 6. 한국콘텐츠진흥원, 2002 한일 월드컵 방송, 2003 Ⅰ. 개요 Ⅱ. 2002 월드컵(2002 한일월드컵)과 문화수용 1. 의식의 개방성을 확대
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해외시장 바이어 동향을 상시적으로 점검하여 특이사함 발생 시 즉시 보고하도록 모니터링을 강화한다. 수출중소기업에 대한 유동성 공급 확대는 엔저 피해기업에 대한 특별 유동성 지원 프로그램을 마련하고 시행하고 수출자금 공급을 조
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자동차 개발을 둘러싼 경쟁구도 제 1장 자동차 산업 제 2장 도요타의 생산 방식 제 3장 도요타식 다섯가지 경영전략 제 4장 도요타의 성공사례 제 5장 도요타 실패사례 제 6장 도요타의 Competency 제 7장 도요타의 해외전략
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현대화 과정 2.2 쇼핑몰의 발달과정(동대문시장의 현대화) 2.3 동대문 시장의 3대 패션몰 3. 외국 시장과 비교 3.1 홍콩 3.2 일본(하라주쿠) 3.3 영국(런던) 4. SWOT분석 4.1 강점 4.2 약점 4.3 기회 4.4 위기 5. 동대문 활성화 전략
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결 론 > Ⅰ iPOD의 미래 1. 한국시장에서의 실패 요인 2. 부진성을 타도하려는 전략 (1) 명품 마케팅 (2) 저가 마케팅 (3) 인지도 높이기 (4) 마케팅전략과 디자인의 통합 (5) 단점개선 (6) 수요대상의 확대 3. 나아가야 할 방향
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  • 등록일 2010.04.28
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진출 실패요인 (1) 휴대전화 통신방식의 차이 (2) 제품개발방식의 차이 (3) 가격책정에서의 문제 (4) 적극적이고 공격적인 마케팅 부족 (5) 한국 휴대전화 소비자들의 국내 브랜드에 대한 높은 신뢰도 (6) 제품 자체의 핵심가치가 흔들림 5.
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자동차의 톱 메이커 도요타, 전병규, 길벗 -머니투데이 2004.12.06 -매일경제 97.5.12 ●참고사이트 http://www.sec.co.kr/ http://www.skynews.co.kr http://www.shinhan.com http://www.ibm.com/kr http://www.tysystems.com/ http://www.lgchem.co.kr/ http://blog.naver.com/tigermajer.do?Redirect=Log&lo
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