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<해외투자기업>
현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례
❖ 해외직접투자의 개념
▪ 해외직접투자란
투자현지에 경영참가를 목적으로 자본, 생산시설, 경영
기술 등 생산요소를 현지
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투자는 대우에게 큰 부담을 안겨주었다. U$4억 이상의 투자에도 불구하고 수요 부진에 따른 막대한 금융비용과 고정비 상각이 사업실패의 결정적인 요인으로 작용한 것이다.
③ 인도 국내 자동차 제조업체의 경쟁력 과소평가
한때 대우자동
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대우일렉트로닉스 : 소비자 성향 파악 및 유통경로 설정
현지화 실패
현대모비스 : 현지 근로자와의 인화 및 원활한 의사소통 등을 위하여 조선족을 주로 채용하였던 관계로 실질적인 현지화에 한계
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현지화 성공
현대자동차 : 인도의 현지
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「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 성공사례 - 신세계 이마트의 중국 진출
2. 성공사례 - LG전자의 브라질 진출
3. 실패사례 - 대우자동차의 인도 진출
Ⅲ. 결 론
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로 인해 많은 기업들이 진입하고 있다.
이렇게 기존의 시장이 아닌 새로운 시장을 개척하는 것도 방법 중의 하나라고 생각한다.
셋째, 진출업종의 폭이 좁다. 우리나라의 해외직접투자는 시장의 확보 및 수입규제의 회피를 위한 동기가 대부
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투자의 배경
3.전략적 제휴의 유형
4.전략적 제휴 및 합작투자의 협상전략 분석
5.전략적 제휴의 필요요건
6.전략적 제휴 성공사례
6-1.포드와 마쓰다
6-2.현대와 다임크라이슬러 - 미쓰비시
7.전략적 제휴 실패사례
7-1.GM과 대우
7-2.Napster와
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실패한 현대자동차는 기 이후 해외진출에 신중한 전략으로 전환해 국제생산 라이센스를 선호하였다. 주로 필리핀 중국 등으로 하여금 현대자동차의 모델을 라이센스로 생산하도록 한 것이다. 생산라이센스를 주는 현대자동차 입장에서는 해
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대형 컴퓨터시장의 강자로 군림하고 있는 IBM은 1980년대 초 뒤늦게 피시시장에 진입하여 애플, 컴팩 등 경쟁기업에 비해 고전을 면치 못하고 있었다. 전통적으로 100% 해외직접투자를 고집하던 IBM도 열세인 피시산업에서 경쟁력을 만회하기 위
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인도 내수 시장 공략을 위해서는 현지 공장 설립이 필요했다.”라고 기아자동차가 인도에 생산 공장으로 진출한 이유도 추가로 언급하였다.
(2) 대체 시장
영업담당 주재원은 “기아자동차는 1998 년 인도에 진출한 현대자동차의 성공에 자극
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대처방안
6. 도요타의 해외진출전략
(1) 도요타 해외진출의 시작
(2) 해외생산전략
(3) 해외 R&D 전략
(4) 해외진출 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
7. 도요타 해외진출 성공사례
(1) 중국진출 성공사례
(2) 미국진출
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