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구조 변화와 유망사업, LG경제연구원
[2] 김범열(2000), 디지털 환경과 e-SCM, LG경제연구원
[3] 김범열(2001), e-비즈니스의 베스트 프랙티스 기업들, LG주간경제
[4] 김완표(2001), 디지털 혁명의 충격과 대응, 삼성경제연구소
[5] 김은환외 5명(2000), 전통
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변화, 산업노동연구 제3권 1호
전국금속산업노동조합연맹(2003), 자동차동향
정승국(1999), 시간의 경제와 작업장교섭의 구조, 산업노동연구
조돈문(1998), 독일 자동차산업의 생산방식 합리화와 "노동의 인간화", 제4권 제1호
______(1998), 볼보 우데
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변화와 전망”, 'kief한중경제포럼‘. 대외경
제정책연구원.
이경숙(2007), "한중 가전 교역구조 분석과 향후 발전 방안’",‘KIET 산업경제’
이염결(2007), “한중 교역 활성화 방안에 관한연구”, 목포대학교 석사학위 논문.
임영모(2008), “한중
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구조변화」,한국노동연구원
8. 전병유 김복순,「노동시장의 양극화와 정책과제」,『노동리뷰』,한국노동연구원 7월호
9. 통계청 DB자료, 각년도
10. 한국은행, ECOS 통계자료, 각년도
11. 노동부, DB자료, 각년도 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 비정규직의 실
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생산원가를 절감하고 생산성을 증대시킴으로써 원화절상으로 인한 달러표시 수출가격 상승을 최소화해야 할 것이다.
은행 역시 환율 하락이라는 환경변화에 능동적으로 대처해야 할 것이다. 전국 대·중소기업 500곳 중 26.4%만이 환위험 헤지
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