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차동신호 증폭기의 동작을 예민하게 한다.- 입력 Impedance를 증가하면 피 측정회로에 영향을 주지 않는다.- 클수록 출력의 변화가 빨라진다.
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▣ Q1, Q2는 차동증폭기 - (Q1: 비반전 입력으로 출력되고, Q2: 반전 입력으로 출력된다.Q3, Q4는 정전류
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비교하여 보다 작게 측정되었다.
또한 세 번째 실험에서는 이상적인값은 0이지만 실제로는 0에 가깝지만 0이 되지는 않았다. 회로이론 실험 보고서 : 차동 증폭기
■ 실험목적
■ 실험재료
■ 이론요약
■ 실험과정
■ 실험결과
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증폭기의 공통모드이득은 얼마인가? 단계 9에서 정의한 것과 똑같은 전압비율을 정의로 사용하라.
답 :
출처
전자회로 11판, Robert L. Boylestad, Louis Nashelsky 지음, PEARSON
http://ko.wikipedia.org/wiki/차동증폭기
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=595958&mobile&cat
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모드 이득계산-----------------------------------(p.5)
4) 차동모드 이득계산-----------------------------------(p.6)
5) CMRR 수식----------------------------------------(p.7)
6) MOSFET 트랜지스터 포화상태 확인----------------------(p.7)
6. P-spice를 활용한 설계
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입력을 넣었을때 그 이득은 훨씬 더 커진다는 점이다. 계산된 Q1과Q2의 이득을 보면 그 사실을 확인할 수 있다. 이러한 특성은 입출력 공식인 Vout = A(v1-v2)를 통해 계산할 수 있다.
실험과정 18. 공통모드
V1, v2
Vc1, vc2
Vout
Ve
이번실험은 차동증폭기
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og control circuit
이를 위한 직류전압검출은 HCPL7800을 사용하였고, OP 엠프로 구성한 차동증폭기와 PI제어기를 사용하여 제어를 실시하였다. 전류제어부는 인버터가 선로의 고조파 전류에 대해 보상해야 할 전류를 생성하기 위한 부분으로, 선로
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