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단속, 과적차량 단속, 통행요금 수수 등에 대한 인력 의존으로 상시
단속이 어렵고 단속에 따른 마찰 및 인건비 부담 과중
차량 및 도로의 안전수준 미흡
차량운전이 전적으로 운전자의 감각 및 조작에 의존, 운전자의 방심 및 실수에
의한
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단속차량 견인 및 제도개선
주차위반 시 가장 강력한 제재 방법 가운데 하나가 견인이다. 한번쯤 견인을 당한 경험이 있는 운전자는 위반 시의 편의성과 위반의 대가를 비교하였을 때, 불법주차로 인한 대가가 너무 크다는 것을 경험하였기
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단속의 시간대나 장소를 보다 다양하게 해서 음주운전을 피할 수 있는 시간이나 장소가 없다는 인식을 심어줄 수 있어야 할 것이다. 또한 단속방식에 있어서도 신호대기 중을 이용한 차량단속, 도로상의 모든 차량을 대상으로 한 단속 등과
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차량 단속반 차량 3대 추가확보 및 할 것이다.
수행계획
사업명(간호문제반영)
율촌면 주차시설 확보
사업목표
-주차시설을 확보하여 불법주차를 감소시켜 율촌면 주민들의 교통편의 증진 및 편리한 생활 도모하기 위함
사업대상
율촌면 주민
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차량운행속도 20∼35% 증가
ㅇ고속도로 유입 교통량 자동 조절
ㅇ교통사고 25% 감소
ㅇ자동요금징수·무인교통단속·과적차량
ㅇ교통관리 인건비 운영비의 90% 절감
자동 계중
첨단교통정보시스템
(Advanced Travel Information Systems)
ㅇ최적운행
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차량통행단속소홀 등이 직접적 원인이므로 이에 대한 단속과 관리 강화하여야 한다. 교량시설에 대한 일제 점검실시를 매번 해야한다. 또 중앙정부 및 지자제에 안전관리 전담기구 신설 및 예산확보 시설물 안전관리에 관한 특별법 제정, 시
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차량이 견인될 지도 모른다
② 주차단속원이 단속할 것이다
③ 긴급한 상황(화재발생,타 차량 출차등)이 벌어질 지도 모른다
④ 교통사고의 원인을 제공할 것이다
⑤ 차량이 손괴될 수 있다
⑥ 주차장소로 인해 이웃 주민과 말다툼이 있을
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차량을 무분별한 주정차를 하지 않도록 하며 자체적인 단속
서울지역에만 노후주택 밀집지역이 크거나 작게 294곳에 이른다. 이에 시도지사는 대통령령이 정하는 바에 의하여 도시의 건물밀집 지역으로서 화재발생의 우려가 많거나 화재가
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따라 공정하게 진행되도록 하겠습니다. 단속 시에는 차량 소유자에게 사전 안내와 설명을 충실히 하여 불필요한 갈등을 줄이고, 위반 차량에 대해서는 신속하게 처분 절차를 진행하겠습니다. 단속 결과는 투명하게 관리하고, 이의 신청 시에
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차량 통행로 확보를 통해 재난 대응능력 또한 강화될 수 있습니다.
또한, 반복 위반 차량에 대한 계도 및 단속을 지속함으로써 지역 내 자율적인 교통질서 문화가 정착되고, 민원도 점차 감소할 것입니다. 행정 신뢰도 향상과 더불어 주민 만
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단속을 위해서는 적절한 수의 단속 요원이 필요합니다. 단계적으로 인력을 확충하고 체계적인 교육을 실시해야 합니다.
-적절한 장비 지원: 단속 요원들이 업무를 원활히 수행할 수 있도록 필요한 장비(차량, 휴대용 단속 기기 등)를 지원해야
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차량에 대한 명확한 증거물 확보
-2분기 내 추진
3) 무인교통단속장비 추가설치를 적극적으로 제안
무인교통단속장비가 충분히 설치되지 않아 영상판독이 어렵다고 여겨지는 장소가 있을 경우, 무인교통단속장비 추가설치를 적극적으로 제안
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단속원 교육 강화로 불법주정차 지도 및 단속업무의 효율성을 높이도록 하겠습니다.
-규정, 대인 친화력, 기술 활용 등 정기 교육 실시
-일관된 단속과 시민 서비스 향상
이러한 전략을 통해 불법주정차로 인한 교통 혼잡과 안전사고를 예방
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 가격 : 1,000원
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