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자동차 기업은 이를 위한 연구개발에 힘써야 할 것이다.
Ⅲ. 결 론
Ⅲ-1. 나아가야 할 방향
위에서 알아본 바와 같이, 국내 시장에서 비교적 순항해 온 르노삼성자동차는 수입차 비중이 높아지면서 다양한 경쟁자와 더욱 불꽃 튀는 경쟁을 벌
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SM5. 예전에 이 이름을 들으면 삼성자동차의 쓰디쓴 실패가 떠오른다. 1995년 삼성자동차 출범 당시 승승장구 잘 나갈 것 같던 삼성자동차는 그후 내우외환이 겹치면서 2000년 부도가 났고 그후 르노자동차에 인수되면서 다시 기사회생을 하고
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자동차 브랜드로 선정 파이낸셜 뉴스와 경제동향 분선기관
2002.11.29 SM3베스트 히트상품 수상
2002.12.10 르노삼성,환경미화원 가족수기 공모 및 장학금 지급행사 주최
-따뜻한 가족 사랑 캠페인 일환, 연말연시 따뜻한 나눔의 자리
-르노삼성자
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삼성이 최근 SM3의 판매에 성공한 것 또한 이러한 실례라고 볼 수 있다.(삼성의 SM3는 얼마전 출시가 되기도 전에 예약이 마감되어 뉴스기사화 된 적이 있다. 이것이 바로 삼성자동차가 가진 이미지의 역할이 컸던 것으로 분석되었다.)
⑶ 스타
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비결이다.
스피드 경영을 위한 하드웨어 구축 뿐 아니라 임직원들의 소프트웨어를 바꾸기 위한 노력도 병행했다. 임원들과 함께 동대문 새벽시장을 견학하는가 하면 종무식, 시무식을 인터넷을 통해 중계해 ‘시간 절약이 곧 경쟁력’이라는
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비결이다.
스피드 경영을 위한 하드웨어 구축 뿐 아니라 임직원들의 소프트웨어를 바꾸기 위한 노력도 병행했다. 임원들과 함께 동대문 새벽시장을 견학하는가 하면 종무식, 시무식을 인터넷을 통해 중계해 시간 절약이 곧 경쟁력이라는 인
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경쟁심? 아니다! 비즈니스에서 가장 큰 힘을 발휘하는 것은 바로 <사랑(love)>이다. 사랑은 기업을 성장시키고 그리고 기업을 강하게 만든다. 사랑은 개인의 이력에도 프로펠러를 달아준다. 그리고 사랑은 자신이 하고 있는 일에 의미와 만
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자동차의 개발이 늦은 현대자동차에게는 큰 위협 요인
□ 르노삼성, GM대우 등의 시장 점유율고객만족도 상승 등, 내수시장의 점유율 다변화가 예상됨
Ⅳ. SWOT분석에 기초한 각 가치사슬의 경쟁력 강화 전략
□ 현대자동차의 가치 사슬을 크게
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삼성전자의 KMS 적용 사례
2) KT
3) 인천공항공사 - 지식경영을 넘어 지식수출로
4) 현대건설
4. 현 단계의 문제점 : 암묵지와 형식지의 조화 미흡
5. 한국 지식경영의 미래 (2010년 이후 향후)
(1) 미래 지식경영의 지향점 : 소프트웨어적 지식
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비결, 리더십”, 「LG 주간경제」, 2001. 1. 17
조성기(2005). <유일한 평전>. 작은씨앗.
박영배 이의춘 외(1994). <기업을 만든 사람들>. 미래사.
박정웅(2007). <정주영-이봐 해봤어?>. FKI미디어.
박상하(2009). <이기는 정주영, 지지 않는 이
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