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성공을 거둬 여러 기업들의 롤모델이 되고 있는 도요타 자동차는 지속적인 품질 발전을 위해 노력함과 동시에 그들의 제품을 여러 마케팅적 측면으로 발전시키기 위해 나아가고 있다.
세계 이익순위 8위인 도요타는 생산과 판매대수 면에서
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글로벌화 가속
3. 소득 양극화가 소비의 양극화를 초래
4. 디지털화에 따라 소비자의 지적 능력이 성숙
5. 질적 풍요를 추구하는 가치관이 확산
6. 고령화, 저출산 등에 따른 특정 시장 부상
Ⅳ. 유명 브랜드 선호도 급증
Ⅴ. 기업의 시장
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마케팅활동의 증대, 신규 진입자에 대한 법적 제소 등의 방법 사용하고 있다.
다. 구매자와의 교섭력
한국타이어는 현대자동차나 대우자동차에 매년 수백만 개의 타이어를 공급하고 있다. 만일 매년 수백만 개의 타이어를 소비하는 현대자동
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정보통신
자동차
화학
자동차
정밀기계
항공우주
화학
철강
일반기계
정보통신
목재종이
정보통신
정밀기계
자동차
음식료
철강
일반기계
정보통신
자료: 삼성경제연구소,「국민소득 2만불로 가는 길- 글로벌 10-10 전략」, 2004.1. 없음
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성공방안)
1) RFID 기술의 조기 활용
2) 온라인 판매진출
3) MD와 연계한 레이아웃구성
4) 온라인 판매의 강화 ‘드라이브-스루(Drive-Thru)’서비스
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
표 / 그림 목 차
<표1> 까르푸의 기업규모
<표2> 국내 소매
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노력 부족
3) 포지셔닝, 프로모션 능력 부족
2. 대응전략 (성공방안)
1) RFID 기술의 조기 활용
2) 온라인 판매진출
3) MD와 연계한 레이아웃구성
4) 온라인 판매의 강화 ‘드라이브-스루(Drive-Thru)’서비스
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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본격적인 현지인 대상 시장 진출
현지기업 인수를 통한 실질적 국제화 추진
향후 성장 전략
유기농 식품계의 아이콘 브랜드화
지역협력
콩 식품의 대중화
로하스족을 대상으로 하는 타겟 마케팅
새로운 문화 판매
결론
참고
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차 감소에 따른 부품 재고
III. 결 론
1. 시 사 점
상신브레이크는 커져가는 중동시장에서의 성공적인 진출을 위해서는 4P분석에서 나타나듯이
중저가전략과 맞춤품목 전략을 사용하여 중동의 완전 개방시장에 진입하는 전략을 사용해야 된다.
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브랜드 네임의 중요성 인식 미흡
5. 고임금, 고금리. 고지가
6. 산업인력난 심화
7. 금융부문의 낙후
8. 부족한 사회간접자본시설
9. 선진국과 개도국속의 샌드위치
10. 자본재산업의 취약
11. 국제환경규제
Ⅳ. 경쟁력
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공통적으로 \'새로움\',\'편리함\',\'세련됨\' 등의 특징을 지니고 있으며 브랜드마다 다소의 차별점은 있다.
1)공통점
새로움
음식이 새롭다
다양한 메뉴
이국적 분위기
편리함
좋은 서비스
주차 가능
입맛대로 골라먹기 가능
세련됨
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