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자동차 정보 단말기를 탑재하여 차량 관련 정보를 제공하는 서비스 사업.
차량 진단, 통신 서비스, 각종 엔터테인먼트 서비스가 있음.
5.2.3. ITS
기존 교통체계에 전자, 정보, 통신, 제어 등의 지능형 기술을 접목시킨 차세대 교통체계.
정보화
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차 시장에서 현대자동차가 가지고 있는 긍정적인 브랜드 이미지를 백분 활용하여 경쟁사보다 좀 더 높은 가격으로 판매한다거나 아니면 경쟁사가 미처 생각하지 못한 기능이나 서비스를 제공함으로써 가격을 높일 수 도 있을 것이다. 물론
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자동차른 앞서 지적한 2가지 부분에서 신중을 기하고 좀 더 면밀히 경영전략을 시행한다면 현재 글로벌 기업으로 부상하고 있는 자신의 위치를 보다 돈돈히 다질 수 있고 나아가서 자동차시장을 선도할 수 있는 기업으로 우뚝 설 수 있을 것
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글로벌 시대의 광고와 사회, 한울 아카데미, 1999년, 이명천외 14명 공저
6. 경영학원론, 다산출판사, 2000, 신유근 저
7. 과거, 현재, 미래 경영 그리고 경영학, 무역출판사, 2003, 이태규저
8. 대중 매체의 이해와 활용, 한나래, 1999, 강상현, 채백 공
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중국에 현지 공장을 설립하여 동생산량을 늘려서 중국 및 아시아 각국에 공급하고, 나아가 동 생산 세계 1위사인 KME를 앞지르는 것을 목표로 한다. 현재 생산량의 차이는 큰 편이지만 중국에서 대량으로 저기술, 저가격의 동을 생산하고, 그것
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미래 성장동력
1. 녹색 산업과 건강의료 산업
2. 태양전지 사업
3. 자동차용 전지 사업
4. LED 사업
5. 바이오 제약사업
Ⅲ. 삼성의 사업추진 현황
1. 삼성전기
2. 삼성SDI
3. 제일모직
Ⅳ. 삼성전자 미래 성장동력
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차의 가치는 자동차 소비자들이 차량 구매시 자신의 차량에 대한 미래가치를 평가하는 지표로 중고차의 가치가 낮으면 낮을수록 신차가격을 높일 수가 없으며 그만큼 브랜드 이미지에 대한 긍정적인 인지도도 떨어질 수 밖에 없다.
<표 6>
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차에 비해 취약한 편이어서 판매 신장으로 이어지지 않고 있다. 일본 도요타의 경우, 품질이 뛰어난 소형차에서 시작하여 최고급 승용차인 Lexus 판매를 통해 고급 브랜드 이미지를 얻을 수 있었다.
중국 시장의 경우 현대 자동차는 3위의 점유
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차이나와 대륙은 변호사, 회계와 인포메이션, 컨설팅과 같은 서비스업에서도 협력하여 교류할 것이다.
홍콩차이나는 이미 중국주권으로 반환되었으며 홍콩차이나의 운명과 미래는 중국대륙에서 완전히 조종하고 있다고 할 수 있다. 여기서
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- 로만손의 시작
- 해외시장으로의 첫걸음
- 로만손의 핵심역량 발견
- 위기를 기회로
- 시장의 다변화
- 해외시장공략의 핵심전략
- 가격전략
- 광고전략
- 러시아로의 진출
- 세계 속의 로만손
- Total Brand로의 전환
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