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차
1. 기업 선정의 의의
2. 회사 소개
3. 생식품산업의 특징
4. (주) 풀무원의 ECR 도입 배경
5. ECR의 목적과 ECR의 도입 배경
6. (주) 풀무원의 SCM 기법
7. (주) 풀무원의 해외 시장 개척에 대한 SCM 모델 제시
8. 결론 1. 기업 선정의 의의
2. 회사
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경영
② 경쟁양상의 복합화에 대한 대응 전략 수립
③ GLOBAL STANDARD 의 정립
④ 브랜드화·과학화·매스(Mass)화에 대한 대응
⑤ 제품의 고품질화 및 다양화
⑥ 21C 유통구조의 선진화 및 가격질서 확립
⑦ 수출시장의 다변화
2. 결론
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자동차업계도 수소차 등 대체 에너지 자동차 개발에 박차를 가하고 있다. 현대차 파업이 국내 산업에 미치는 연관 효과 역시 크다. 수만 개의 부품을 조달하는 협력업체와, 이에 종사하는 근로자들은 누구보다 현대차의 미래에 희망을 걸고
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새로운 미래 BRICs (한국경제신문, 현대경제연구원)
BRICs 경제권 진출 확대 방안 (국가정보원)
BRICs의 기회와 위협 : 삼성경제연구소와 KOTRA의 현장 리포트 (삼성경제연구소)
BRICs 국가현황 및 우리의 진출 방안 (한국수출입은행)
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브랜드를 만들어 전 세계에 판매하고 있지만, 제네시스 브랜드 자체가 현대자동차그룹에 주는 시너지 효과는 지극히 미세한 수준에 머물고 있다. 따라서 현대자동차에서는 프리미엄 고급차 이미지 확보를 위하여 글로벌 마케팅을 강화하여
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빈약한 인터넷 강국
9.한미 FTA와 섬유-의류 산업
(1)성장산업으로 도약기회
(2)중국이 세계시장 24% 점유
(3) 대미무역수지 감소 의존도는 증가
(4) 한미 FTA 는 가뭄에 단비 역할
10.한미 FTA와 자동차산업
Ⅵ. 결론
Ⅷ. 참고자료
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차
1. 2011년 우리나라의 철강 수요와 공급 예측
1-1. 철강 경기 동향
1-2. 향후 전망
2. 자신이 취업 원하는 회사 선정 - POSCO
2-1. 현재 생산 능력
2-2. 확장 계획
3. POSCO미래의 기술적, 상업적 Survival Strategy 1. 2011년 우리나라의 철강 수요와 공급
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미래만을 보고 가격으로 소비자에게, 친환경 원재료로 하청업체에게 피해를 가중시켰습니다. 환경경영은 중요하지만 짧은 시기에 큰 효과를 누릴 수는 없다고 생각합니다. 기업과 연관된 모든 사람들이 이해관계가 이루어지도록 작지만 차
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자동차를 밀어내어 버린 것이다. 이런 가운데 우리 기업들이 휴대폰 시장에서 지금과 같은 위치를 지켜내지 못하면 우리 기업들 뿐 아니라, 국가까지 위기를 겪게 될 것이다. 이러한 점을 막기 위해서도 지금까지 살펴 본봐와 같이 휴대폰이
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차 회사 및 1차 벤더(만도, 모비스 등)에 대한 2, 3차 벤더의 의존도가 강함
다) 기 회
① 국내외의 자동차 기업들의 생산능력 확대에 따른 부품납품의 증가
② 새로운 시장의 선점을 통한 입지구축
③ 새로운 다각화를 통하여 신제품 개발
라)
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