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1. 설계 요구 조건
1) 전달동력 : 60 PS (운동 중 손실은 없다고 가정)
2) 입력축 회전속도 : 3,600 rpm
3) 감속비 : 9 ( 2단 감속구조 – 1/3 × 1/3 )
4) 축간거리 : 180 mm
5) 축 및 기어의 재질 : SNCM 21 1. 설계 요구 조건
2. 도면
3. 설계 및 해석
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터 1/3 지점에 집중하중을 가해준다.
5. 게이지를 통해 1/2지점의 처짐량을 계산한다.
6. 집중하중을 증가시키며 반복한다.
2. 실험시 유의사항
1. 실험 시작전 게이지 눈금을 정확하게 확인한다.
2. 실험의 정확성을 위해 모멘트를 먼저 가해주고
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처짐량을 측정하여 기록한다.
추의 무게를 변화시키며 실험을 부터 까지 반복한다. 단, 양단 단순 지지보일 때 측정값의 정확성을 위해 3번 반복 측정한다.
5. 처짐량 계산
* 모멘트와 힘을 동시에 계산한다.
- 따라서, 1번실험의 Ma=0, 2번실험의
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1. 이론식으로 구한 보의 처짐량 계산
-모멘트-처짐의 미분관계식->이론 최대 처짐량 구하기
풀이)
1. 보의 전 구간 AB사이에서 굽힘 모멘트선도(BMD)는
2. 모멘트 - 처짐의 미분관계식을 통한 이론적 최대 처짐량
⇒
⇒ (x에 관해 적분)
-----①
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계산을 하는 팀과 실험을 하는 팀으로 말이다. 실험방법은 이전에 시행했던 실험방법과 별 차이가 없었기 때문에 어려움은 없었다. 처짐량을 Betti의 법칙과 Maxwell의 상반 정리을 이용하여 구하는 것이므로 원하고자 하는 데이터를 측정하여
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