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1. 실험제목 : 재료의 강도(剛度)와 단면
2. 실험목적 : 강도가 동일한 재료에서 단면의 차이에 따른 처짐의 차이를 비교하 고 구조용 단면으로서의 장, 단점을 이해한다.
3. 준 비 물 : 발사재. 접착제, 하중추, 처짐측정장치
4. 실험방법
각각 다
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처짐
* 실험 목적
보에 과대하중이 작용 시 소성 처짐이 발생하는 것을 관찰하고, 보의 소성파괴 모드를 이해한다.
실험3 - 단순 지지 보의 소성 휨 측정
1. 이론적 배경
보의 설계 시 어떤 부분이라도 적용 재료의 허용범위 보다 많은 응력이 가
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처짐 거동 측정 실험은 현장 변위계를 축소한 실험이다. 소모적인 실험인 만큼 신중히 실험을 해야 했다. 실험은 두 가지를 하였다. 첫 번째 실험에서는 단순보의 휨 거동을 측정하였다. 변위계에 맞춰서 응력을 주면서 하였는데 변위계가 뻑
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(L)을 측정하고, 중심과 측정하고자 하는 지간구간을 표시한다.
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단순보(BS-R1)에 표시한 구간과 지간을 일치시킨다.
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지간과 하중(P)까지의 거리를 측정하고 처짐을 측정할 구간에 변위계을 설치하고 그 거리를 잰다. 단순보의 초기하중을 각
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처짐을 측정하였으며 실험값은 총 3번의 실험을 반복 실험하여 이론값과의 오차가 가장
작은 값과 가장 큰 값을 선정하였다.
이번 실험에서 주목해야 할 점은 무게를 증가시킬수록 오차가 증가한다는 점이다.
100g 일 때는 비교적으로 이론값
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측정되었다. (직장체온)
-입술이 건조하여 주름이 많은 것이 관찰 됐다.
-호흡수 증가(68회/분)
-항상 이불로 억제대를 하고 있어 열 발산이 되지 않는다.
-울음소리에 기운 없어 보이고 축 처짐
고체온과 관련된 비효율적 체온변화
[단기목표]
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처짐에 의한 효과는 없다고 가정한다)
7. 아래 3D Modeling의 4개소 부분에서 Leakage 가 발생한다고 가정할 때, 예상할 수 있는 원인과 해결방안(혹은 예방법)을 제시하시오.
8. 당신은 Green Diesel Project의 U801 Area 배관 지지대 설계 담당자 입니다.
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