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인천공항공사 인사관리팀 / 부산교통공사 경영본부 총무팀 / 한국전력 행정지원팀 ; 조태현 / 한국토지공사 인사과 ; 정승철(4급 주임)
5. 참고자료
9월 30일 전자신문 12면 / 7월 17일 아시아 경제신문 / 10월 27일 파이넨셜 신문 / 11월 25일 오마이
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인천대교의 교통관리 시스템
●인천대교에 관한 F&Q
1. 영종대교에만 의존하던 육상교통이 인천대교의 건설로 얻어지는 효과는?
공항 접근성 향상으로 물류비용 절감 및 국토 균형발전을 이루는 시너지 효과를 낳게 될 것이다.
비상시 영종대
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히드로 공항인데, 이용객은 히드로 공항이 높지만 이용객 1인당 매출액은 인천공항이 히드로 공항의 두 배가 넘는다. 히드로공항은 항공컨설팅기관 스카이트랙스가 발표하는 공항 순위에서 민영화 이후 45위에서 103위로 추락했으며, 올해 3월
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비즈니스, 레저센터로 육성해야한다.
마. 점진적인 항공자유화 협정
정부는 장기적으로 항공자유화 협정을 통해서 유치를 확대해야 한다. 외국의 주요 허브공항들은 취항 항공사 및 노선 수에서 인천국제공항을 능가하고 있다. 물론 공항의
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공항이 포화상태에 이르러 그 한계를 보임에 따라 정부는 인천국제공항의 건설을 계획하게 되었으며 그 건설계획의 일환으로 2001년 3월 29일 1단계 공사를 마치고 개항하게 되었다. 최근 항공수요의 증가는 우리나라뿐만 아니라 전 세계 적으
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인천 호텔의 약점으로 작용할 수 있다. 또한 위에서 언급하였듯 호텔의 고객이 공항 이용 고객 및 연간 계약에 따른 승무원으로 한정되어 있다고 볼 수 있으며 호텔에서 제공하는 패키지와 프로그램의 참신성과 홍보가 부족한 실정이다
<그
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, 항공사, 세관, 출입국관리사무소 등 관계기관들의 협력체계 강화를 통해 고객만족도를 높이는 노력도 게을리 해서는 안 될 것이다.
1-3. 접근교통 부문 혁신
접근교통 부문은 인천공항이 창이 공항이나 첵랍콕 공항보다 고질적으로 뒤지고
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공항
항공사가 허브공항으로 승객을 집결→ 목적지로 이들을 다시 연계 수송
(다양한 항공 스케줄을 확보, 여객 수요를 증가, 단위당 비용을 절감) [ 서론 ]
Ⅰ. 동북아 허브항공물류와 인천공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의
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인천공항의 이용률 증대는 비례한다. 성수기 항공 Space Booking 문제는 한국측 파트너의 업무역량과 신뢰도가 산동성지역에 활성화되어 있는 Sea&Air 만족도를 결정하는 요인이 되기 때문에 가시성을 제공하는 정보시스템(AIRCIS 등)을 통한 신뢰도
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인천 국제 공항의 소개
인천시의 서북방에 위치한 영종도와 용유도 사이의 갯벌을 매립하여 지어지고 있는 영종도 신공항은 2020년까지 4단계 사업으로 완공될 예정인 대규모 토목 공사이다. 이 공항은 1700만평의 부지에 지어질 계획으로 건
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